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在没高速公路交通标志版面设计探析 　　摘要：针对高速公路交通标志在现实生活中传递特定交通信息的作用，本文从艺术设计和心理学的视角，在交通标志的文字尺寸、文字数目、文字字体、版面设计和色彩设计等方面提出合理、科学的设计方法。 　　关键词：高速公路；交通标志；标志设计 　　中图分类号：U238 文献标识码： A 　　0引言 　　道路交通标志是道路使用的说明书，是道路的一种无声语言。它用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递警告、禁令和指示等特定信息，从而达到安全、畅通、迅捷的目的。为了给高速行驶的驾驶员及时、准确地提供充足而且适量的信息，交通标志版面的合理设计显得尤为重要。标志的信息量取决于标志形状、颜色、图案、文字及车辆的行驶速度，而标志版面大小、版面的反光性能是影响标志可确认性的主要因素。本文通过对以上因素的分析， 讨论高速公路交通工程版面的合理设计。 　　1 高速公路交通标志文字尺寸设计 　　高速公路交通标志文字尺寸决定了标志的可视性。通过推导我国高速公路交通标志汉字高度h的尺寸，从而得到其他文字高度、笔画粗细、文字间隔、最小行距、边缘最小距离等一系列尺寸。 　　设交通标志位于高速公路右侧C处，汽车沿高等公路内侧车道中心线DEF方向行驶，速度V为100km/h，驾驶员两眼正视前方时的方向（线DEF）与车辆到交通标志连线方向（线DC）之间的夹角为β。当β不大于8°时，驾驶员可以准确地认读交通标志牌上的文字；当β大于8°时，认读能力很快降低。因此，当汽车驶过位置E时，此时βE=8°，该点为认读终止位置。BC的长度可由下式计算： 　　（1） 　　式中， 　　EB――道路横断面上，内侧车道中心线DE至道路边缘线ABC的距离，m。 　　对于我国高速公路而言，一般EB=9m，则BC=64m。 　　若认读时间为t，则在t内车辆驶过的距离为： 　　Vt （2） 　　式中， 　　V――车辆行驶车速，m/s。 　　一般而言，考虑驾驶员认读时的视力、反应力、气象状况、昼夜之别与文字繁简等因素，驾驶员的认读平均时间约为2s，则DE为56m。因此，从驾驶员检测到交通标志到认读终止的距离DF为： 　　（3） 　　图1 高速公路交通标志设置示意图 　　由上式可得，在车速为100m/h的情况下，整个认读距离DF为120m。那么，交通标志牌离认读起始点的距离DC为： 　　（4） 　　有关研究表明，在一般情况下，视力为0.9的驾驶员认读交通标志内容所需距离约为汉字高度的200倍，即： 　　（5） 　　因此，当车速为100km/h时，交通标志汉字最小高度为0.6m。 　　2 交通标志文字数目 　　道路交通标志尤其是指路标志中，文字是传达信息最直接的工具，而标志上的文字数量直接影响道路使用者的认读速度。要让道路使用者在动态的环境快速、准确地掌握信息，必须合理设置标志文字的数量。 　　人的注意广度和短时记忆的容量相当有限。人的注意广度大约是3～7个汉字，短时记忆容量大约为5～9个单位。 　　试验发现，驾驶员在认读交通标志语时，随着字数的增加，正确率降低，反应时间增大。具体而言，驾驶员对3个字最为敏感，其次为4个字，其正确率明显高于5个字。具体内容见表1。 　　表1 驾驶员对不同数字交通标志再认正确率及反应时间 　　因此，交通标志的信息容量应适量，保持在3～4个字为宜，最长不宜超过7个字。所以，在设计交通标志时，应将文字与图形相结合，以图表意，从而达到文字精炼、言简意赅的目的。 　　3 交通标志文字体设计 　　在交通标志设计过程中，除了字高和数目以为，还有一个很重要的内容就是文字的字体设计。在字体设计中，不应简单调用电脑字库中的字体，应考虑多种因素，进行有效实验之后再进行设计。 　　由于日本文字与汉字类似，其在标志设计中有许多成功的经验值得我国学习。日本道路公共标准文字采用大量忽略细节，简化笔画的方法，将笔画尽力归纳为厚重的横、竖、45°斜线。 　　4 交通标志版面设计 　　交通标志的版面设计是道路交通信息的具体反映。它在传达信息的同时，也产生感官上的美感。版面设计必须遵循视觉规律和审美原则，好的版面设计首先要符合合理的视觉流程，也就是要做到视觉焦点突出，视线的流动路径明确、层次分明。 　　人们在欣赏时装表演时，通常大多数人会先注意模特，然后才转为观察服装。这一现象体现了人际间视觉活动的基本视觉流程：相貌―身材―肤色―服装―发型―饰品。而对于交通标志版面，驾驶员往往先关注图片，然后才是文字。因此，在进行交通标志版面设计时，应把握驾驶员的视觉活动规律，找出版面结构重心，简洁明了地表现交通标志版面的美感。 　　交通标志版面大小要根据标志信息量的多少、具体道路线性特征和道路使用者行动特点等进行合