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市政道路工程质量通病的防治及监理浅析 　　摘要：市政道路工程质量控制是一项重要且必须常抓不懈的工作，提高认识，足够重视，加强预防，施工过程中质量通病是完全可以避免的。本文针对市政道路工程质量通病的防治及监理进行了相应的分析，以供同行参考。 　　关键词：市政道路；质量；通病；防治；监理 　　中图分类号：TU99 文献标识码： A 　　引言 　　在现阶段，我国市政道路的是施工过程中存在着各种各样的质量问题，最后施工完成正是服役就会在出现多种不合格现象，消耗大量的后续人力物力。因此，进行市政道路施工质量通病的防治及监理对于节省资金有着十分重要的现实意义，。 　　1.加强市政道路工程的质量控制 　　（1）全面跟踪控制施工材料的使用，进场材料要符合设计要求和质量标准。施工过程中对现场使用材料要求随时检测，同时必须做好原材料试验。坚持贯彻材料进场检验制度，建材、成品、半成品等必须有出厂合格证及检验报告、试验资料，有些材料要定期、定时抽检，严把材料质量关。 　　（2）规范施工作业人员的综合素质，确保施工机械设备的良好状态。良好的施工队伍，高素质的作业人员是工程实施过程中质量得以保证的重要因素。为了更好的规范人员素质，使其适应质量控制的要求，应针对不同工种的作业人员进行技术培训，使其符合施工技术素质的要求，同时必须进行岗位培训，使其树立质量观念，明确质量规范要求，培训合格后才能上岗。对特殊工种的岗位人员，应按照工种要求参加证书考核，合格后方可持证上岗。市政道路工程离不开机械设备的使用，结合工程实际需要，配置相适应的机械设备，同时在使用过程中也要经常校正、检修和保养，保证施工机械设备状态良好。 　　（3）工程全过程的质量控制由项目经理负总责，项目经理必须具备很强的质量意识和质量管理能力，熟悉工程情况和施工图纸、了解设计意图和具体要求、掌握质量标准和施工技术方法，更重要的是要能及时预防、诊断、处置施工现场的质量问题，针对业主和监理提出的有关质量的缺陷，能够制定有效整改措施并及时纠正到位。 　　（4）抓好施工准备、施工过程和施工完成后交工的每个阶段质量控制。施工准备阶段应编制施工组织设计和合理的施工方案，指导后续施工过程质量的把控，这一阶段的工作直接影响到最终的工程质量。施工过程的质量控制，是整个工程项目质量管理的核心，涉及施工工艺管理、施工工序的良好控制和试验检查、测量检查，以及确保落实各项验收的合格。施工完成后交工阶段对已完工程进行保护，有效控制的同时避免质量缺陷，使工程最终顺利通过交工验收。 　　2.市政道路工程质量通病防治及监理措施 　　2.1 路基沉陷防治 　　（1）填筑前的首要工作是基底清理，彻彻底底地挖除表面腐殖土、种植土，清除杂草、树根和垃圾，对土质松散的基底进行压实处理。 　　（2）填筑材料宜选用级配较好的回填土，一般选用砂砾土，当采用较高含水量的土时，应采取晾晒或渗入石膏、石灰、水泥等固化剂进行处理。 　　（3）土方路基应分层进行填筑、夯实，同时要做好流向路基地面水的排除工作。填筑时应选用同类材料，不得混填，压实厚度不宜超过 20cm，路床顶层最小压实厚度不小于 8cm。 　　（4）路基产生沉陷时，首先应查明具体原因，然后对症下药，采取相应的处理方法。若系地基沉降路基整体下沉，可采用超载预压的方法，确保路基下沉稳定为止。 　　2.2 路基弹簧防治 　　（1）路堤填料选择很关键，应选用天然稠度不小于1.1，液限不大于 40，塑性指数不大于 18，含水量不大于最佳含水量两个百分点的土。 　　（2）路基在填筑上层时，下层填土的压实度和含水量必须进行检查是关键，只有待检查合格后方能填筑上层土，否则不能填筑，需整改合格后方能填筑。填土压实时，其含水量必须控制在最佳含水量两个百分点之内。 　　（3）产生弹簧土时，应将弹簧土过湿部位翻晒、风干，直至含水量适宜后再进行碾压，或将弹簧土挖除，选用含水量适宜的良性土壤换填后重新碾压。亦或者掺入石灰粉末，闷料并吸收水分，使其含水量降低至适宜后再进行碾压。 　　2.3 石灰稳定土、二灰土横向裂缝 　　（1）施工中含水量的控制是关键，该指标在碾压过程中应严格控制，能够使其向最佳含水量靠拢，避免结构层干缩。 　　（2）、石灰稳定土、二灰土混合料碾压完成后，应立即保湿养生，一般养生期不少于 7 天。养生期内要控制好湿度，避免出现过干、过湿或忽干忽湿，条件允许时应覆盖塑料膜。 　　（3）石灰稳定土、二灰土混合料完工后后，应尽早安排上层结构的铺筑。在铺筑上层结构前，应采取措施进行交通管制，严禁重车通行，必要时封闭交通。 　　（4）结构层如果产生横向裂缝时，通常采用沥青灌缝，以防结构层渗水后产生破坏。 　　2.4 水泥稳定基层裂缝 　　（1）充分重视原材