轨道交通一号线顶管专项方(缪嘉东)最最最新6.19.docVIP

轨道交通一号线顶管专项方(缪嘉东)最最最新6.19.doc

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轨道交通一号线顶管专项方(缪嘉东)最最最新6.19

雨污水顶管专项施工方案 工程名称:常州市轨道交通1号线配套工程-管线迁改(二)站场管线工程 建设单位: 常州市铁路建设处 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制单位:常州先达路桥工程有限责任公司 编制日期: 2 0 1 3 年 12 月 16 日 目 录 工程概况…………………………………………… 1 编制依据 施工计划3 施工技术方案 工程质量保证措施 施工安全保证措施 应急预案与措施 第一章 工程概况 1.1工程概况 本次顶管工程为常州市轨道交通1号线配套工程-管线迁改(二)站场管线工程雨污水管工程中的一部分,顶管施工的管线全长3196.5m,管径Φ800、Φ1000、Φ1200、Φ1350、Φ1500、Φ1800,管道接口采用常用的“F”型,管材采用专业制管厂生产的管节。本次顶管施工设置顶管工作井20座,接收井21座,工作井拟采用钢板支护井和沉井(其中钢板支护井14座,沉井6座),接收井拟采用钢板支护井和沉井(其中钢板支护井18座,沉井3座),井深度4-6m(详细深度需根据图纸设计流水面来定),最大顶距根据设计图纸定。 主要工程量:⑴顶管工作坑 20座 ⑵顶进后座及坑内平台安拆 20坑 ⑶顶管接收井 21座 ⑷顶进加强钢筋砼管,管径Φ800、Φ1000、Φ1200、Φ1350、Φ1500、Φ1800 共计3196.5m 1.2施工总平面布置图 1.2.1现场布置 根据场地实际情况进行合理的布置,办公区与施工场地分开,设施设备按现场布置图布置存放。 1.2.2道路和场地 本工程都是在原有道路上施工,施工道路与场地都就地使用,主要做好交通组织与道路、场地清理。 1.2.3材料堆放 由于施工现场场地有限,管材当天进场当天用完,其他材料找场地分别归类,堆放整齐,标识清晰,需要使用时用农用车短驳。 1.2.4周转设备存放 线缆、1.2.5水泥库 袋装水泥堆放整齐,目能成数。有制度、有规定,专人管理,限额发放,库容整洁。 1.2.6清除施工污染 施工废水不得污染周边居民下水管道降物场外,严禁堆放现场确保施工现场的与安全污染.3技术准备 1.3.1图纸审核:对施工图要做到全面理解图纸本身可能存在的错误、漏项进行从现场实际出发,1.3.2对顶管范围内地下管线的调查,查清线路和空间范围的情况,确保顶管正常施工。 1.3.3对测量控制点进行复核,确保正确无误,便于顶管施工。 1.3.4施工与技术交底:计划在开工前组织施工与技术交底,由技术负责人根据优化后的施工组织设计,将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施等向全体施工人员交待清楚,并在交底后组织讨论和分工安排,同时编制各工序技术交底卡。 第二章 编制依据 2.1编制依据 本工程施工技术方案的主要编制依据如下: ⑴《常州市轨道交通1号线配套工程-管线迁改(二)站场管线工程招标文件》 ⑵《常州市轨道交通1号线配套工程-管线迁改(二)站场管线工程设计施工图》 ⑶ 国家、省、市及行业的法律、法规 ⑷《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 ⑸《龙门架物料提升机安全技术规范JGJ88-92,《建筑施工安全检查标准》JGJ59-以及强制性条文。⑹《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑺《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2012) ⑻《给排水工程顶管技术规程》(CECS S6-2008)。 本公司以往类似工程的施工方法与经验 第三章 施工计划 3.1施工进度计划 3.1.1施工阶段划分 顶管施工按照先施工工作井,后进行管道顶进的总顺序进行施工。在工作 (接收) 井施工期间,划分为工作井施工,顶管机头与配套设备的选型以及安装三个阶段,以确保工作井施工完毕后能立即转入顶管施工阶段。 3.1.2工期安排 根据本工程整体施工计划安排,顶管施工计划四个月时间完成,即2014年2月15-6月25日。 序号 站 点 涉及道路 顶管主要工作内容 开竣工时间 1 茶山站 和平路(龙城大桥桥北) Φ1350 411m(Y20-Y21 72m Y21-Y22 80m Y22-Y23 97m Y23-Y24 95m) 2014年2月15日~4月5日 2 光华路站 清凉东路、和平路(同济桥~清凉路) Φ1200 150m (Y1-Y2 70m Y2-Y3 80m) Φ1800 161m (Y3-Y4 81m Y4-Ya 80m) 2014年2月15日~5月10日 3 文化

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