安工大汽车实验学要点.docVIP

第一章 一个测量或测试系统的原理： 静态量是指那些静止的或者随时间变化缓慢的物理量，对这类物理量的测量称为静态测量。 动态量是指那些随时间快速变化的物理量，对动态量的测量称为动态测量。 第二章 时域表述：以时间作为独立变量来反映被测物理量的信息的表述 频域表述：以频率作为独立变量来反应被测物力量的信息的表述。又称频谱分析 信号的分类： 三角函数展开式： 式中： 周期信号频谱特点：离散性，谐波性，收敛性 周期信号的频谱具有离散性，可展开成许多乃至无限项简谐信号之和，诸谐波分量的频率具有一个公约数——基频 随机过程可分为平稳和非平稳两类。平稳随机又可分为各态历经和非各态历经两类。 第三章 如果系统的特性已知，通过对输出信号的观察分析，就能推断其相应的输入信号或被测量。这就是通常的测量 如果输入信号已知，通过对输出信号的观察分析，就能推断出测试系统的特性。这就是通常的系统或仪器的定度过程 如果输入信号和系统特性已知，则可以推断和估计系统的输入量，这就是通常的信号预测。 测试装置的静态特性： 重复性：重复性亦称精度。它表示在相同的测量条件下，重复测量同一被测量，测量仪器提供相近示值的能力 灵敏度：测试装置输入x有一个增量△x，引起输出y发生相应的变化△y，则称S △y/△x为该装置的绝对灵敏度 漂移：当测试装置在无输入或输入未产生变化时，其输出所发生的变化成为漂移 线性度：指测试装置的输出、输入间的线性关系的一种量度。 回程误差：表示输入与输出在升程和回程中的不重合度。 分辨力和分辨率：分辨力表示仪器最小测量单位。 精确度：指测量仪器的指示值和被测量真值的符合重度。 线性系统具有如下基本特性：叠加特性，比例特性，微分特性，积分特性，频率保持特性。 传递函数：串联： 并联： 一阶系统传递特性描述： 时间常数τ越小，y（t）上升速度越快，达到稳态值用的时间越短，也就是系统惯性越小。 反之，τ越大，系统惯性越大！因此τ反映了一阶系统惯性的大小！ 测试装置不失真的条件：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第四章 传感器是将被测的物理量按一定规律转换成与之对应的另一物理量的转换装置。 对传感器的要求：输出输入为单值函数关系，并尽可能为线性关系。较高的精确度和灵敏度，良好的稳定性和动态特性。此外还要求结构简单，经久耐用及密封防潮，具有一定的抗震性能和对测量环境有较强的适应性。 常用传感器： 电阻应变片式，可变磁阻式，涡电流式，磁电式，霍尔效应式。 传感器的选用原则： 灵敏度：灵敏度高意味着能检测出较微弱的信号，灵敏度低可能达不到测量要求。但灵敏度越高，与信号无关的噪声越大。一般要求信噪比越大越好。 频率响应特性：传感器的响应特性必须在所测频率范围内尽量保持不失真测量条件，即频幅特性等于常数，相频特性为线性或零值，并且实际传感器的延迟时间越短越好。 稳定性：具有一定的稳定性 精确度：一般希望精确度要高。但精确度越高，价格约昂贵。 测量方式：多采用非接触测量传感器。 第五章 直流电桥平衡条件：两相对臂阻值之积相等，流过负载电阻的电流为零。 若各桥臂都是传感元件，则有相对两臂的变化量前的符号相同，相邻两臂的变化量前的符号异号。 全桥灵敏度： 半桥： 单臂： 调制是使一个信号的某些参数在另一个信号的控制下发生变化的过程，前一个信号成为载波，一般式较高频率的交变信号。被测信号成为调制信号，最后的输出时一调制波。解调是最终从以调制波中恢复调制信号的过程。 调制可分为：调幅（AM），调频（FM），调相（PM） 频率偏移与调制信号的幅值成正比，而与调制信号的频率无关，这是调频波的基本特征之一。 滤波器的分类：低通，高通，带通，带阻。 实际滤波器的基本参数：波动幅度，截止频率，带宽，品质因数，倍频程选择性。 集成运算放大器两种最基本的应用电路就是反相与同相放大器。 反相放大器放大倍数： 同相放大器放大倍数： 第六章 绝对误差 测量值-真值 相对误差 误差的分类：系统误差，随机误差，粗大误差 判别粗大误差： 3σ准则：1）。计算平均值 2）。计算残差 3）计算标准差 σ 4）发现粗大误差 ＞3σ