停产期间汽机应急预案.doc

一 防止汽轮机大轴弯曲预案 ?汽轮机大轴弯曲事故，是火力发电厂恶性事故，一旦发生，将产生重大的经济损失，为防止汽轮机大轴弯曲事故的发生，特制定以下预案，要求各级人员严格执行。1、机组停机及停机后应注意的事项：（1）停机期间注意监视差胀、大轴弯曲及盘车电流变化。（6）可靠的切断进入汽轮机内的水源、汽源。 3.3 防止汽轮机断油烧瓦预案汽轮机断油烧瓦事故，是火力发电厂恶性事故，一旦发生，将产生重大的经济损失，为防止汽轮机断油烧瓦事故的发生，根据我公司实际情况，特制定以下预案，要求各级人员严格执行。 1、机组启动前检查机组应符合下列要求，否则不得启动：（1）油质化验合格，油箱油位正常。（2）检查确认油系统压力表、温度表、油位计正常，经试验低油压联动、信号、保护正常。经试验支持轴承、推力轴承油温高信号、保护正常。2、机组启动及运行中注意事项：（1）每小时检查并记录油箱油位一次，油箱油位应保持在-　　～　　mm，低于-200 mm应及时联系补油。（2）机组冲转前应投入低油压、油温高保护，润滑油压保持在0.08—0.15 Mpa，运行中调整油压，应由班长监护。润滑油温保持在38—45℃。（3）机组盘车及运行期间，油泵和盘车的联锁开关应在投入位置，注意油泵跳闸时，应立即停止盘车运行。（4）?机组达定速，停高压启动油泵时应缓慢关闭其出口门注意油压正常时，再停运油泵。运行中应注意油温油压的变化，发现异常应立即查找原因及时处理，油温油压达极限值时，应果断采取停机措施。（5）运行中应注意支持轴承、推力轴承温度的变化，注意各轴承回油温升（温升一般不超过10-15℃）发现异常应立即查找原因及时处理，当轴承冒烟或温度达极限值时，应果断采取停机措施。（6）运行中加强对各轴承振动的监视，任一轴承振动突然增大50μm时，立即打闸停机。（7）轴向位移保护应正常投入，当达轴向位移极限时应紧急停机。（8）应定期对油泵进行试验，定期做低油压联动试验和油泵启动试验，发现问题应及时处理，注意停泵时，应先将油泵出口门关闭，待停泵后再缓慢将油泵出口门开启，同时注意油压变化，防止因出口逆止门卡涩造成润滑油压突降。（9）运行中清理滤网或解列冷油器时，应有专人监护，严密注意油温油压的变化，必要时可启动低压交流油泵；恢复时确认空气放尽后方可投运油侧，注意调整油温正常。（10）注意油箱油位变化，发现油位下降时，应及时对油系统检查，外部无漏油时，应对冷油器查漏，查明原因，及时处理，油位低时应迅速对油箱进行补油，油位降至低限而补油无效时应迅速停机。（11）注意调整汽封压力，防止油中进水，定期对油箱进行放水，注意放水后将放水门关严。（12）尽量避免机组在振动不合格情况下长期运行。（13）厂用电中断时，停机时，应立即启动直流油泵，保持润滑油压在正常范围以内。（14）当运行中发生了可能引起轴承损坏的异常情况（如轴承瞬间断油，水冲击）而停机时，应确认轴承正常时，才能重新启动。（15）任何情况下停机，都必须在打闸前启动辅助油泵，（遇火灾不得启动高压油泵）。3、机组停机及停机后应注意的事项：（1）停机前应对各辅助油泵进行试验，高低压油泵不正常时不得进行停机操作。（2）打闸解列前应启动辅助油泵，注意油泵出油正常。（3）机组停机及盘车过程中油泵联锁、盘车联锁应在投入位置。 6.汽轮机油系统着火的应急预案 1、现备有灭火材料在车间内零米、3.5米层、7米层均配有干式灭火器共14个，有消防水箱和水管、水桶、棉纱等物。 2、着火时的处理 1 油系统及设备应迅速采取措施灭火，控制火势扩大。值班人员坚守岗位并及时汇报有关领导，火势较大时通知消防人员到场。 2 发现有燃烧的气味和油烟时，就立即寻找着火点，扑灭初火，威胁机组安全时要按紧急故障停机处理； 3 设法堵塞漏点，防止漏油溅到热管道和设备上，严禁起动高压油泵，设法降低油压，视情况开油箱事故放油门，将油放至事故油箱。 3、灭火时的注意事项 1 发生着火事故灭火时要特别注意人身安全，避免自身的烫伤、烧伤。冷静迅速处理特别注意设备的误操作； 2 带电设备、发动机着火时，立即切断有关电源使用干式灭火器、二氧化碳灭火器灭火，并防止备用设备卷入着火范围； 3 高温管道着火，用干式、泡沫灭火器和湿布灭火，禁止用二氧化碳和水灭火； 4 油类着火，有事故油箱可将油放至事故油箱，用湿布、沙子、干式灭火、二氧化碳灭火，在调节润滑系统和发电机系统转动部分着火时，不得使用沙子。