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汽车零部件采购质量协同控制 　　[摘 要]随着社会的发展与进步，汽车已经成为了人们代步出行的主要交通工具，对其质量安全则是不能忽视的问题。由于汽车自身的整体制造过程以及整体结构都是较为具有特殊性的。在对汽车的零部件进行采购时，由于在采购使产品数量较多，范围面比较广，使得需要企业各部门间进行相互配，优化汽车零部件的质量问题是极其重要的存在。 　　[关键词]汽车零部件；采购质量；协同控制 　　中图分类号：TH 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）05-0298-01 　　社会的发展进步也促使的人们生活水平的提高。在日常生活中，汽车作为人类重要的交通工具，也得到了广泛的应用以及普及。但由于交通事故的发生也是常有的现象，使得人们在选购车辆的过程中也会注重车的质量。企业在采购汽车零部件时，选取最为优质的零部件不仅能够提升车的整体质量，还会使企业的整体效益有所提高。 　　一、分析汽车零部件采购质量协同控制所存在的问题 　　汽车零件部的采购质量信息所存在的问题。对于当前许多企业来说，在对质量信息采购时，都存在着协同度较为低下的特点。其主要表现为以下几点：第一，由于现在一些采购质量的信息账单，其输入跟输出的信息较多，使得在对信息表述上，都存在着大同小异的方式，具有一定的相似性，就是所表述的方式不同。第二，在一些采购质量的账单上，信息内容的质量以及精确度都存在着一定的差距，大多数情况都是精确的信息较少，粗略的信息较多，使其企业还需要对信息内容中的精准度进行提高。第三点，在采购零部件时，质量信息的传递性较慢，使得很容易造成信息不能及时的进行前馈以及反馈，使其在信息质量流通的过程中，其追溯以及跟踪的技术不能及时的到位。第四点，记录采购质量信息的资料较少，大多数汇总的方式都是采取人工服务，使其对于一些信息间 的关联以及关系，都没有采取较为科学的方法进行处理以及分析。第五，企业公司在对零部件的质量采购上，各个区域的管理方式都是不为统一的。在对信息的沟通交流上，共享资源不能充分的发挥利用，使得在对质量信息中的处理，以及管理问题上出现脱节的现象。第六，各个区域的公司在对信息质量进行采购时，出现了叠加的管理形式，使得资源遭到了浪费，在对于反复的处理以及跟踪问题上，也是有着同样问题的出现。 　　二、汽车零部件采购质量协同控制的模型体态 　　在控制方面，采取多项控制的原则。想要能够提升汽车零部件的质量，采取多想控制的发展原则是不必然趋势。其在控制方面，可大致分为两类：一是纵向协同控制；二是横向协控控制。 　　纵向协同控制就是企业在对汽车零部件，进行在采购时所存在的质量问题，需要各企业根据不同的流通渠道，进行相互间的协调配合（图1）。 　　如图所示 ，纵向协同控制可以促使相应企业，实现独立运输质量的提升，把质量流作为质量链的载体，上游企业可以将零部件的采购质量快速的传递到下游企业。 　　横向协同控制就是，在进行零部件的质量控制采购上，需要异产业跟同产业间实现运行机制的统一协调（图2）。 　　如图所示，需要跟供应商以及制造商、物流商以及销售商等进行多方的沟通交流，制定零部件采购的最佳方案，以及最佳的配送方案，从而实现零部件质量信息的整合以及传递。 　　企业共生经济性原则。在汽车零部件质量的问题上，汽车零部件的采购质量协同控制是作为纽带的存在。在采购质量上，各个企业间可通过自身的优势，采取互利共存的方式，对各企业自身的缺点进行弥补，使其实现利益共同化的管理模式。实现利益共同化的首要条件，则是需要各个企业部门的经营模式跟组织结构以及技术规模等特征，有着相似之处，从而在实现利益同体化的过程中，才能够相互适应。各企业间的利益关系以及资源利用，可转化成为合作互补以及协同的关系，使得能够达到信息资源的共享。 　　为了能够更好地实现各企业间的互利互存，在对汽车零部件的采购质量上，则需要注意以下几点。第一，具有开放性。企业要想能够更好地实现质量协同控制，则需要跟外部企业不断地进行物质的交换，只有保证了信息跟能量控制，才能够在今后的发展过程中，维持最好的状态。第二，具有柔软性。为了能够实现高效率以及低成本的形态，则需要企业成员间进行相互的协调，对资源的配置情况可更好的实现结构性，能够使顾客达到最佳的满意效果。 　　三、分析汽车零部件采购质量协同控制的模型 　　企业内部的优化以及采购质量的协同控制。对汽车质量的形成机制进行分析，是汽车企业的主要核心。在汽车产品的质量问题，则是作为汽车质量的核心以及载体。汽车质量的形成则是根据采购质量以及规划质量、制造质量以及设计质量等所构成。在对汽车进行生产以及装配的过程中，对汽车零部件的采购是作为首要前提的存在。汽车质量的控制，跟企业内部各工作人员间的配合，是有着密切的关系。企业内部的采购质