机械制造工艺实验指导(新)阐述.docVIP

实验一 柴油机装配尺寸链实验 一、实验目的： 通过柴油机拆装实验，使学生对柴油机的构造及其工作原理有一定的了解和掌握。 通过实验，使学生对装配尺寸链的概念进行实际性的理解，并学会如何量取和计算装配尺寸链。 通过实验，提高学生的实际动手能力。 通过实验，使学生对《机械原理》、《机械零件》、《机械制造工艺学》等课程进行实际性的理解和掌握。 二、实验内容： 分解一台S----195柴油机。 量取并计算曲轴装配的轴向间隙尺寸链，并和理论计算值进行比较。 将分解的柴油机重新组装起来。 三、实验步骤： 1.实验前的准备： （1）.拆装工具准备：开口扳手一套、套口扳手一套、活口扳手一套、拔轮器一个、活塞卡一个、气缸盖扳手一个、手钳一个、大小螺丝刀各一把、榔头一把。 （2）.测量工具准备：游标卡尺一把、游标深度尺一把、钢板直尺一把。 2.柴油机分解过程注意事项： （1）.分解时要牢记各大小零件的实际安装位置，以防组装时困难。 （2）.将分解的螺栓、螺帽分类堆放，以免组装时搞混。 （3）.用柴油将分解后的零件如曲轴、活塞、活塞环、齿轮、连杆、轴承等主要运动零件进行清洗。 （4）.仔细观察机体、曲轴、连杆、气缸头等主要零件的结构，分析其工作原理及其润滑方式。 3.装配尺寸链的量取： （1）.先绘制出曲轴安装轴向尺寸联系图和尺寸链图； （2）.将曲轴装入机体； （3）.使短头台肩靠上主轴承端面，测量机体外端面到曲轴长头台肩的距离，记下此尺寸A; （4）.再测量主轴承盖上尺寸B和轴瓦台阶尺寸H； （5）.根据以上几个尺寸之差及要保证的0.15—0.25mm的间隙，确定加垫片的厚度，即M=B+H-A； （6）.数据处理： 图一 曲轴安装轴向尺寸联系图 1.连杆轴瓦 2.连杆 3.主轴轴承 4.飞轮 5.曲轴 6.主轴承 7.平衡块 8.箱体 9.螺帽 已量得数据：A=37.05mm B=34.22mm H=4.00mm 所以，加垫片的厚度及保证的间隙尺寸共为： M=B+H-A=34.22+4.00-37.05=1.17mm 加垫片的厚度为： T=1.17-(0.15—0.25)=1.02—0.92mm 因此，选用垫片的型号和数量为：0.5mm 1个 0.2mm 2个 0.05mm 1个 图二 尺寸链图 图三 尺寸链图 4.理论尺寸链数值的计算： 根据装配尺寸链的量取方法，取曲轴短头台肩为基准， 参见机体零件图，取机体尺寸m=mm 参见曲轴零件图，取机体尺寸n=mm 参见轴承套零件图，取台阶尺寸h=mm 参见主轴承盖零件图，取尺寸B=mm 所以，曲轴长头台肩到机体外端面的尺寸为： A=m-h-n=142-4-100=38mm Es=-0.05-(-0.075)-(-0.05)=0.075mm Ei=-0.20-0.075-0=-0.275mm 所以，A=mm 加垫片厚度及保证间隙尺寸为： M=B+h-A=34.5+4-38=0.5mm Es=0.1+0-(-0.275)=0.375mm Ei=0+(-0.05)-0.075=-0.125mm 所以M=mm 即M=0.375—0.875mm 要求间隙j=0.15—0.25mm=mm 所以垫片尺寸为： t=M-j=0.5mm Es=0.375-0.15=0.225mm Ei=-0.125-0.25=-0.375mm 即 t=mm tmax=0.725mm tmin=0.125mm 5.误差分析： （1）.由于测量根据所限，测量方法不准，造成误差； （2）.曲轴本身带有磨损，造成误差； （3）.工厂加工时的误差。 6.柴油机组装（主要注意事项）： （1）.组装前一定要先把各运动零件用柴油清洗干净，并清除气缸内的附着物。 （2）.要先装入机体内部的零件，如机油滤清器、气门钉等。 （3）.切勿忘记小零件的装入，如齿轮卡圈、垫片等。 （4）.装入曲轴时要保证0.15—0.25mm的轴向间隙。 （5）.装入活塞和连杆时，活塞顶部标记尖向上，三个活塞环要120o对称放置；连杆开口应向下咬合曲轴，当连杆头部锁紧螺栓拧紧后，一定要用细铁丝把两个螺栓头锁紧，以防螺栓自动脱开，造成飞车伤人事故。 （6）.装入齿轮时，一定要按齿轮上的数字标记啮合齿轮，如果齿轮啮合不当，将会使曲轴倒转，容易发生事故。 （7）.装入气缸盖时，要注意进、排气门的间隙调整，具体的调整方法是： A.转动曲轴，使活塞在压缩行程上止点位置（飞轮的“上止点”刻线和水箱上刻线对齐时），然后关闭减压装置； B.用厚薄规插入摇臂头和气门杆端之间，测量气门间隙，使进气门间隙为0.35mm，排气门间隙为0.40mm； C.调整好后，用螺丝刀拧紧调整螺栓。