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让“顺风车”一路顺风 　　家里没车？不要紧，只要约好时间，说好地点，不用花钱也能搭车上班。赶上限号？不要紧，可以和其他司机轮流“值班”，限号那天照样享受私家车待遇。 　　为了缓解交通拥堵和环境污染，北京首个顺风车试点社区已经正式启动。那么顺风车将如何改变我们的生活？本刊记者深入采访，为您一一揭晓答案。 　　体验者怎么说？ 　　免费搭乘 冬天不怕冷 　　身为一名月入颇丰的IT白领，杨林并非没有能力买车。然而，当他想到每天出门就堵车，下班也要在路上耗费个把小时，便觉得还是买一辆电动自行车更靠谱。“从家骑车到单位，半个小时足够了。”他说，“每个人都有一本自己的账，谁也不愿意花冤枉钱。”的确，当人们驾驶着十几万甚至几十万的高级代步工具，却只能以每小时20公里的速度在城市快速路上缓慢爬行时，谁的心里不为之一沉呢？ 　　通过主办方的微信平台，杨林顺利地成为了一名顺风车乘客。“不花钱，我特意和物业公司问清楚了。”杨林说，自己得知可以搭顺风车上班后，已经彻底放弃了买车的想法。 　　“以前赶上天气不好的时候，我也会选择坐公交上班，可是被堵在路上和等不来车的滋味儿实在太痛苦了。可如今顺风车来了，这就好比不要钱的出租，夏天有空调，冬天有暖风，不用等，而且一路坐到单位。” 　　周一清早，杨林按照约定来到小区正门口。不到两分钟，一辆白色小汽车就从地库里缓缓驶来。 　　“杨先生吧？我是小王。” 　　“您好您好，太感谢您了。” 　　透过摇下的车窗，杨林看到了一张笑容洋溢的脸。“一开始我也担心过安全问题，怕碰上不靠谱的人，就算不出危险，万一哪天招呼也不打，直接把我放了鸽子，那也一样受不了啊！”然而，此时的杨林却只有满心的踏实和信任。“王女士很热情，而且因为迟到了一分钟，还跟我说了好几次对不起。” 　　都说第一次总是美好的，但时间久了，就一切都不好说了。和很多乘客一样，杨林虽然已经坐在了车上，心里却一直在犯嘀咕：顺风车不会只是一阵风吧？ 　　“杨先生，您每天几点下班？” 　　“哦，我们挺忙的，最早也要6点半，有时候赶上加班，可能就得9点来钟了。” 　　“那您真是辛苦！不过我下班也差不多6点多，要不我下班以后去找您，顺路再把您捎回来？” 　　“真的吗？每天搭您的车上班，就已经很添麻烦了，再让您接我回来，太不好意思了！要不我每天给您20块钱吧，就当是油钱？” 　　“这是哪里话，咱们都是一个小区的，而且主办方也不鼓励收费，我哪能要您的钱啊。再说我一个女的开车，晚上也挺不安全的，有您跟我聊聊天，也算是帮我减减压吧！” 　　“那行！” 　　“那就说定了，如果没有特殊情况，咱就每天8点在小区门口见，6点40在您公司楼下见！” 　　省时省力 轮流“值班” 　　同样是混迹在IT圈，王伟的运气可比杨林强不少。“公司有班车，每人每月10块钱，车就停在家门口。” 　　就这样，王伟自打入职第一天就搭乘公司的班车上下班，可幸福的事情往往是昙花一现。几年前王伟搬到了世纪城，新小区根本不在班车线路上，公司也不可能单为他再开一条，“没办法，我只能自己买车了。” 　　王伟是个细致人，对自己的爱车总是照顾得无微不至。他常说：“既然买了车，就得好好保养。”所以每天上班前，王伟都要认认真真把车擦一遍，“哪怕只是掸掸浮土。” 　　虽然工序不算复杂，但擦车也并非一件小事儿，“随便抹几下也要十来分钟。”加之自己开车时间没有保障，新家附近的道路说堵就堵，“常常要等上半个小时才能好一点。”于是，曾经可以一觉睡到8点多的王伟，如今只能每天6点半就起床。 　　最近听说有了顺风车，王伟在启动仪式上就报了名。“不为别的，至少能让我省点儿力气多睡会儿。”他说，自己坐在后座上，听着收音机里放的音乐，不时地和其他人聊聊天，或者靠在椅背上眯个回笼觉，一路上不再需要紧绷神经，即便遇到突发情况也不必操心，“一切交给司机，就跟重新回到坐班车的日子一样，而且还不花钱。” 　　如今，王伟已经和司机商量好，俩人轮流值班，其他乘客也会记下他的联系方式和车牌号，每天8点，大伙儿准时在楼下集合。“有的乘客到早了，还会帮我一块儿擦擦车，现在我每天7点55才开车出来，根本不会耽误。” 　　上班途中犹如一场沙龙 　　“别看我们都住一起，可真正有交往的并不多。顺风车不光方便了出行，还能让我们认识不少新朋友。”谈起顺风车，王惠始终认为这是一件“有利无害的好事情”。 　　由于技术不太好，王惠每天都会专挑拥堵的早高峰训练驾驶技术，可越堵车就越紧张，时常熄火、走错路，甚至和别人发生刮蹭事故。“我在国贸工作，每天都要走长安街或者二环路，9点半到公司，可我7点就要出家门，一路上慢慢悠悠往前爬，有一回还差点迟到了。” 　　考虑到自己糟糕的技术，王惠没有报名成为顺风车主，而是先作为乘客感受一下别人是