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铁路建设管理信息系统的开发与应用研究 　　【摘 要】结合当前铁路工程建设实际及特点，对铁路建设项目管理信息系统的开发制定目标。介绍了国内外建设信息管理情况，对本单位铁路建设管理信息系统的软、硬件平台的构建和各模块功能开发与使用作了阐述。总结了网络化的建设管理信息系统对铁路建设标准化管理的积极作用。 　　【关键词】铁路建设；项目管理；信息系统；开发与应用；标准化 　　1.概述 　　随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，使中国铁路营运里程突破10万公里。以“四纵四横”为主骨架的快速铁路逐步成网，其中“四纵”干线正式贯通。10万公里铁路中，高速铁路已破1万公里。在建规模1.2万公里，使我国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。 　　铁路建设工程涵盖面广，涉及因素多，建设周期长，涉及的工程专业比较多，数据量大， 建设管理是涉及多部门、多途径、多方位、多阶段的庞大系统工程。铁路建设在管理和决策的全过程中，要对大量不同的基础性管理、技术数据进行分析和处理。系统科学地管理、分析这些信息是铁路建设管理现代化的重要基础。因此，铁路建设管理人员很大一部分时间花在繁重的数据、文字资料的处理等工作上，影响了管理工作的效率和质量，制约决策水平的提高，还增加了管理的成本，不利于铁路建设经济效益的提高。采用传统的信息传输方式及处理方式已难以满足当今铁路建设现代化的需要。 　　随着系统工程理论和计算机技术的发展，项目管理手段与方法也得到了长足的进步与提高， 各种灵活、有效的项目管理软件不断推出，并在工程项目中发挥了显著的效果，提高了效率，节省了资金、资源和时间。针对我单位项目管理现状，依托现有建设管理构架，利用项目管理信息系统辅助工程项目管理这一有效途径，根据铁路建设工程管理理论、要求和工作流程，利用信息化管理技术，建立分层级的建设管理信息系统，实现项目管理的信息化。以此来规范工作流程，提高工程项目管理的效率及质量，方便管理者和决策者对工程的控制和管理。 　　2.国内外建设信息管理的现状 　　国际上先进的项目管理软件正朝着系统化、网络化、集成化和智能化的科学方向发展。运用信息化和IT工具，开展建设管理信息化实践，实现科学管理，是当今世界建筑业的发展趋势。 　　发达国家早在20世纪80年代就在道路工程领域广泛应用管理信息系统，在信息技术方面的研究也已经历经较长时间，积累了大量丰富经验。通过计算机进行建设信息管理，已成为日常项目管理工作和辅助决策不可缺少的一部分，在一些世界级大型工程项目管理中得到了充分应用并取得了巨大的效益。 　　铁路建设方面，韩国铁路建设项目管理信息系统建设是韩国铁道施设公团认为最为成功的经验。其中的质量与安全管理子系统实现了安全管理的项目级管理。 　　国内项目管理信息系统经历了从无到有的发展， 商品化的项目管理软件大量的涌现出来，并且功能越来越强。在不同建设领域项目管理信息系统方面所做的大量研究工作， 已经为后续软件的研究积累了部分经验和数据。 　　国内有部分公司和高等院校针对铁路建设工程相继开发了一些项目管理软件，并在实际项目中得到应用。如原铁道部信息中心开发的铁路建设项目管理信息系统（RCPMIS）等。 　　3.铁路建设管理信息系统的构建 　　我单位建设管理信息系统的开发，在借鉴其他建设管理信息系统先进经验，结合铁路建设特点的同时，面向各级用户群体进行了多轮的前期调查，提出了系统需求、系统框架、界面设计、结构设计、流程设计。组织相关使用单位召开了系统开发方案审查会，就个别问题提出了优化建议。研发过程中，指定专人负责协调解决研发和使用人员的各种问题，建立良好的沟通协调机制，各功能模块做到边开发边使用边完善，在使用过程中完成升级改版的工作。 　　3.1 系统硬件组成 　　建设管理信息系统设置中心级服务器，各级用户通过互联网与服务器进行数据交互。操作系统对存储系统内大容量硬盘的支持，系统对卷的支持，对大文件系统的支持，避免了出现应用系统的数据增长后，系统无法进行扩充，导致系统的重新构造；支持系统盘镜像，保护操作系统，系统有集群能力，保障系统的可靠性和在线升级能力。 　　3.2 系统支持软件 　　系统集成金格空间，支持office文档，各种上传文件。客户终端安装自身软件后，可以在系统中直接打开。 　　3.3 系统应用软件 　　为了系统将来能更好的扩展，系统架构采用了分层设计：包含数据源、数据存取层、应用集成层、业务对象层、IOC容器、安全等。 　　系统采用了双机热备份技术、双机互为备份技术、共享阵列盘技术、容错技术、RAID技术等集成技术、多媒体技术。 　　使用了先进的网络技术，如网络交换技术、网管技术，通过智能化的网络设备及网