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公路工程质量监理工作分析 　　【摘 要】本文结合公路工程的质量监督管理工作进行分析，并根据工程施工过程中的其他一些工程质量监理的内容进行详细的阐述。 　　【关键词】公路工程；质量；监理工作 　　公路工程监理的主要内容是“三控，两管，一协调”，而“三控”的核心是质量控制。监理单位作为业主与施工单位之外的独立的第三方，对工程质量负有不可推卸的责任。作为一个驻地监理单位应如何做好工程质量的监控工作，使工程质量在预定的施工期内，在批准的投资下，达到符合有关技术规范和标准的要求，保证公路建成后能提供安全、舒适、高效的使用功能，我认为应该把握以下几点： 　　1.建立健全质量保证体系 　　为了科学有效地进行质量控制，建立一个完善的质量保证体系，即有业主，监理和承包商共同参与的质量保证体系很重要。承包商自检是基础，监理质量控制是关键，业主及政府监督是主体。公路工程的优质高效是三方共同努力的结果，三方缺一不可。 　　1.1建立健全承包商自检体系 　　公路工程质量保证体系中不可缺少的一环是企业自检。企业自检是形成工程质量保证体系的前提条件，承包商作为公路工程产品的直接生产者，施工企业的人员素质、管理水平无疑将决定了该企业的工作质量，从而也就决定了工程质量。 　　1.2监理质检体系 　　监理作为工程建设的直接管理者，应建立健全内部的管理机制，提高监理人员的业务水平，确保各个阶段的监理工作质量。 　　2.明确监理分工，依据合同文件办事 　　公路工程质量监理的主要依据是合同条款、技术规范和图纸。设计图纸和技术规范规定了公路工程质量的标准，而合同条款则是要求承包商按照规范、图纸进行施工的法律保证。施工期间，监理工程师应严格要求承包商按照以上依据进行施工，不得随意引用其他任何依据。所以，这就要求监理人员熟悉合同条款、技术规范和图纸，以便在施工中有理有据地进行质量监控。 　　3.加强质量控制，严把“三关” 　　监理工程师主要靠以下四种手段进行质量控制： 　　（1）旁站。加大现场管理力度，对工程的重点部位、关键工序、隐蔽工程、薄弱环节进行旁站监理，是加强质量控制的一个切实有效的方法。如在钻孔灌注桩、梁板张拉、砼工程等施工过程中，监理人员基本做到了“全方位、全过程、全天候”的旁站监理，消除了很多质量隐患，也帮助承包商解决了一些施工问题。 　　（2）测量。开工前监理人员要对施工放线进行检查，测量不合格不准开工。验收时，要对验收部位各项几何尺寸进行测量，不符合要求的进行整修，无法整修的要进行返工，同时在施工过程中也要进行测量控制和检查。 　　（3）试验。监理以数据为准，用数据说话。每道工序，包括材料的性能、各种混合料的配比、成品的强度都要有试验的数据。没有检测数据的工程一律不予验收。所以试验工作是关系着工程能否通过验收和支付的主要手段。 　　（4）指令文件。驻地监理工程师签发的各种指令文件，如质量问题通知单、监理指令、会议纪要等，用于指出施工存在的各种问题，提请承包商注意，同时使各项事情有根有据。 　　对于驻地监理单位，进行质量监控的具体内容就是把好“三关”，即材料关、工序关和验收关。从原材料进场开始，到施工中各工序，再到成品验收，必须把好关，使影响工程质量的因素减少到最少，以便更好地控制产品质量。 　　3.1严把材料关 　　原材料是工程质量的血液，其性能指标是否合格，直接影响各工序的质量，因此，抓质量必须把好材料关。首先，要严把原材料进场关。原材料必须经过试验监理工程师和驻地监理工程师认可，才能进场。原材料进场时必须附有出厂合格证，否则不得进场。进场材料必须经施工单位自检，自检合格后监理抽检，合格后方可在本工程中使用。发现不合格材料，可降级使用的注明适宜的等级；不能使用的限期在监理的监督下清除出场。只有材料合格才能生产出合格的产品。所以，材料关是关键。 　　3.2严把工序关 　　公路工程是由多个分项工程组成，每个分项工程又由不同工序组成，每道工序在施工前必须经监理工程师检查认可后，方可施工。本道工序完成后，必须经过监理工程师验收，合格后，方可进行下道工序施工。监理工程师要严格把住工序关，有问题必须解决，不能将问题遗留，避免“上层建筑”建立在不合格的“下层建筑”之上，造成产品的质量隐患。 　　3.3严把验收关 　　对于独立的分项工程，分项工程完成后，先由施工单位进行质量自检，合格后由监理人员进行全面验收。未经验收合格的项目一律不得进入下道工序施工。验收检查一般应由项目工程师负责，检查的主要内容是产品的外观、几何尺寸、试件强度、高程等。 　　4.过硬的监理人员素质 　　4.1坚持监理原则，树立良好的职业道德 　　坚持监理原则——严格监理 热情服务 秉公办事 一丝不苟，始终贯彻在整个施工监理过程中，并作为树立