舟山市大陆连岛工程接线紫薇至青岭段改建工程.docVIP

舟山市大陆连岛工程接线紫薇至青岭段改建工程 环境影响报告书 （简写本） 二○一一年三月·杭州 工程概况 舟山市大陆连岛工程接线紫薇至青岭段改建工程位于本工程起点位于甬舟高速收费广场，桩号K0+000，依老路线形往南布线，过溪头村水库时，路线在老路基础上略向西偏，避免路基边界侵入水库。路线继续依老路线形，沿东方河北侧往东，在K5+595处跨越东方河，经双塘村、石礁村和野鸭岭至盐仓，再经舟兴村与329国道（外环线）相接，直至本项目终点青岭村处，终点桩号K9+850，路线全长9.85km。 主要控制点有：起点平交口、溪头水库、东方河、定海区第六中学、盐仓区片规划等。 本项目按一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽36.5m。全线均沥青混凝土路面BOD5有所超标，其余指标符合Ⅱ类水质要求。 工程所在区域的环境空气质量良好，所测指标TSP、NO2工程建设共约占用hm2。线路涉及的地形主要以低山丘陵为主可开垦农田的土地数量非常少，区域农田恢复的压力较大。本工程在可研设计阶段已经考虑到这方面的因素，通过进一步优化调整线位、路基改桥、收缩边坡等方式减少了部分耕地占用。m2，其中涉及居民住房的约25户100人，主要砖混房。建设单位根据有关规定，由政府统一对拆迁户进行生产、生活安置，进行补偿，并将补偿费落实到户，使其生活水平不低于原有水平。因此，拆迁对沿线居民的影响不大。，根据《浙江省水功能区划(2006)》， ⑤ 声环境 预测表明，工程各敏感点中除石礁村外，与道路距离均小于125m，筑路施工机械施工对这些敏感点昼间或夜间声环境质量均有不同程度的影响（石礁村仅夜间有一定影响），因此，夜间施工，并适当采取一定的临时噪声防护措施。本由于施工建设，造成的土流失总量为t，其中原地貌土流失量为t，新增土流失量为t。 ⑦ 环境风险 工程线路途经个，若危险品运输车辆发生爆炸事故，将直接威胁到前几排民房内村民的人身安全，有毒有害气体还可能污染周围的环境空气若危险品运输车辆在路段或桥梁及其附近发生交通事故，有毒有害物质（如危险化学品等）将泄漏进入水体人身安全必须采取措施，并加强相应的安全管理。 在施工便道距离居民集中居住点较近处，设置，预防交通事故发生。施工过程中与当地文物部门联系要根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路地范围内，不得占用农田。加强对施工人员宣传教育，非施工区严禁烟火、狩猎，严禁施工人员对区域野生动物捕杀。工程施工期间如误伤野生动物，应立即送往当地动物医疗机构（兽医站）进行抢救，施工期间减少损坏周边植被，保护工程区域周边植被。K1+897、K3+728、K4+590、K5+144.8、K6+940、K7+485等6座桥梁、及沿东方河路段（K3+900～K5+150）两端设置完备的径流沉淀池沥青砼控制交通噪声工程管理措施。 7