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公路路面灌浆技术施工工艺探讨 　　摘 要：公路路面灌浆技术施工工艺已经在公路工程的应用中发挥了重要作用，但是，公路路面灌浆技术施工工艺在实际的应用中仍然存在着一定的问题。在本文中，作者将介绍一下在公路施工上广泛采用的公路路面灌浆技术施工工艺。 　　关键词：公路路面；灌浆技术；施工工艺； 　　中图分类号：TU644 　　一、公路路面出现损害现象的原因 　　公路路面损害现象出现的原因主要包括内因和外因两个方面。公路路面出现损害的内因指的是由于公路路面的基层自己本身的质量问题，以及公路路面基层的混凝土组成组分，以及铺设公路路面的各个沥青混凝土面板之间的对接状况；公路路面出现损害的外因指的是在公路路面上行驶的各式各样的车辆给公路路面带来的损害，以及外界气候变化的热胀冷缩、雨水腐蚀现象等给公路路面带来的损害。截至目前为止，我国的大部分公路路面采用的基层混凝土材料都是稳定性比较强的材料，这也就导致了公路基层的模量比起沥青混凝土面层提供的模量来说就显得远远的不足了。 　　与此同时，沥青混凝土公路的路面在各种车辆反复行驶的重力作用下，公路路面的基层最终产生累积性变形的，使得沥青混凝土面板的一部分范围不再和公路路面的基层发生接触，最终，导致沥青混凝土公路的沥青混凝土面板与公路路面的基层之间产生一些空隙。与此同时，伴随着外界环境的温度湿度的不断变化，导致公路路面的面板上不断产生向上