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探讨GPS技术在桥梁工程测量中的应用 [摘要]随着国家对交通设施投入力度不断的加大，我国交通建设进程也在不断加快，桥梁作为重要的交通设施之一，其质量优劣事关重大，因此，进行桥梁工程测量显得十分重要。基于此，本文以《探讨GPS技术在桥梁工程测量中的应用》为题，从GPS概述，GPS技术在桥梁工程测量中应用以及存在的问题方面进行了分析与探讨。旨在与同行进行业务交流，提高桥梁工程测量水平。 [关键词]GPS技术 桥梁工程测量 应用 存在问题 [中图分类号] P228.4 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-12-114-1 随着桥梁工程的快速发展，桥梁工程测量技术也在不断革新，GPS技术就是当前比较先进的桥梁工程测量技术，其集信息化、数字化、自动化为一体，不仅完美解决了传统工程测量技术遗留的问题，还大大提高了桥梁工程测量的准确性、可靠性以及测量工作的效率，进一步促进了我国工程测量方面的发展，因此，GPS技术在桥梁工程测量中被广泛应用。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。 1GPS概述 GPS是英文Global Positioning System的缩写，其中文名称为全球定位系统，GPS系统主要由太空卫星工作部分，地面监控部分，用户部分三部分组成。这三部分的关系是即相互独立且又紧密有机结合，以此形成了完整的定位系统。而通常人们对GPS系统认识最深刻的就是其用户部分。传统的测量方法对于人力、物力、财力资源等耗费极大，且受限制较强，在多种桥梁工程中都不能取得较好的效果。而GPS技术具有成本低、精度高、效率高、耗时少、能全天候随时随地进行工作的优点，尤其是GPS技术中的静态定位法更是具有传统测量技术无法比拟的优势。近年来，GPS技术被广泛应用于工程测量、城市交通、考古测绘、农业生产等行业中[1]。 2GPS技术在桥梁工程测量中的应用探讨 2.1GPS静态定位技术 在桥梁工程测量中采用GPS技术中的静态定位法，可靠性和精准度非常高，且相较于传统测量技术受外部环境影响小、使用便捷、耗时少，还能确保测量结果充分符合桥梁工程施工要求，极大的提高了测量工作效率。GPS静态定位是指最少使用两台接收机，同时开始接收卫星信号，而后对接收到的信号进行数据化处理。由于我国路桥工程测量中对线路测量的精准度要求极高，传统的测量技术不仅会造成过多资源浪费，且测量所得的精准度难以满足现代桥梁工程施工的需要。而GPS静态定位测量技术能够很好解决上面的问题，因此，加强 GPS静态定位技术的应用非常有必要。 2.2GPS动态定位技术 GPS动态定位技术是指将GPS信号接收机放置在合适位置，比如运动载体上、待定点、已知点等位置，而后对接收到的GPS信号进行测量，以此对运动目标的运行轨迹等动态参数的进行实时监控和测量定位。在桥梁工程测量中采用GPS实时动态定位技术加以相关探测技术辅助，能够实时、准确、高质量的把桥梁地区的水下地形图测绘处理，不仅有效解决了传统测量方法所面临的水下地形图测绘难题，还能以实时性、自动化、数字化的效果将水下地形测绘图表现出来。此外，GPS动态定位技术也能适用于水域地质钻探定位及流向定位等工作。 2.3GPS高程拟合计算 GPS高程拟合计算就是指通过GPS定位能够得出各空间点的精度高差，而后利用平差求出各空间点的大地高，再计算出各空间点高程的异常值，最后利用相关公式求出各空间点的正常高程。现阶段，由于各空间点的大地高与高程的异常值无法准确获取，使得GPS高程也无法获得较高的测量精度。控制点精度在桥梁工程测量中起着至关重要的作用，必须充分重视控制点高程精度异常问题。当前，我们主要利用测量区域的已知水准点加上解析内插、曲面拟合等方法计算各控制点的高程异常。根据相关试验表明，在一些地形平坦的小型桥梁工程中，采用GPS高程拟合计算的方法所获取的成效要好于其他方法。但是由于GPS高程测量理论和方法还不够成熟，在桥梁工程高程精度测量方面仍存在较多不足[2]。 2.4GPS中的RTK定位测量 RTK技术的出现，进一步完善和促进了GPS技术的发展，真正实现了实时获取厘米级定位精度的目标。由于RTK技术所具有的独特优势，现阶段已经成为一种较为常用的GPS测量方法。RTK技术原理是按照GPS相对定位理论，在基准站上设置一台接收机，而后在移动站设置一台或多台接收机，实时的、同步的对相同卫星信号进行采集。在桥梁工程测量中，RTK定位测量技术主要用于海域桩基的定位测量工作，有效的解决了距离过长而带来的定位技术困难问题，并且还大幅度提高了测量定位的精度。同时RTK定位测量技术还在桥梁工程的桥址地形测绘、定线放样、断面测量等方面中得以广泛应用。在桥梁工程测量中采用RTK定位测量不仅确保定位精度充分符合要求，还极大的提高了工作效率，降低了