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都市老旧住宅小区公共环境现状调研报告 　　摘要：在我国快速城市化的大背景下，伴随着我国日益暴露的居住环境遭到破坏，城市住宅小区形式单一，邻里关系冷漠，小区的认同感和归属感下降等一系列的都市住宅小区问题日益严峻和突出，人们在思考，住宅小区这种单一建筑形式组成的空间，还能够满足人们的居住发展需求么？如何来改善这种居住环境呢？笔者通过对苏州市姑苏区养蚕里新村小区的调研，从住宅小区的规划布局、配套设施、公共参与、道路交通结构等，对老旧住宅小区存在的诸多问题进行分析，并结合实际情况，总结适宜居住的小区的规划和设计方法。 　　关键词：旧城区；配套设施；住宅小区；适宜居住性 　　40多年前，“住宅小区”这一概念从国外传来，与之同时到来的还有现代主义“功能分区”和“邻里单位”模式的设计理念，我国八十年代的城市中，宽大的马路、大规模的城市拆迁、高楼大厦和“住宅小区”在我国大江南北大范围的推广，构成了我们生活中的一部分。当年的某某胡同、某某组团被某某“住宅小区”堂而皇之的取代。过去的胡同、街区为大面的“住宅小区”让道，似乎小区开发和小区设计成为了理所应当的。 　　实际上，规模过大，模式过于单一，普遍呈围合式的封闭格局的住宅小区导致城市住宅区缺乏适宜居住性，邻里之间的关系淡漠，街道活力和城市的多样性丧失，城市交通受阻，建筑风貌趋同等一系列的问题也随之而来，这种现代主义的产物使城市缺少了其社会功能，它带给城市的更多是隔阂、冷漠和社会生活的衰败，使得社会生活变得缺乏温暖。 　　《雅典宪章》中曾指出：居住是城市的四大基本功能之一，居住用地是城市的基本及主要的用地单元之一，一个健康、文明、舒适的住区人居环境是城市其他功能得以有效发挥的前提和基础。 现如今的住宅小区不仅仅只是满足居民对遮风挡雨、生活起居的基础物质需求，也应该满足居民对心理、审美等方面的精神需求。文中通过对苏州市姑苏区养蚕里小区的实地调研，了解都市中老旧住宅小区的现状特征，探寻适合当今社会发展的，以人为本、居民参与度高的适宜居住性小区的发展模式。 　　第一章 调研对象及方法 　　第1.1节 调研对象 　　本论文研究对象为苏州市姑苏区养蚕里新村小区公共环境现状。 　　1.2调研方法 　　1.2.1文献资料法 　　本文运用了文献资料法，对养蚕里新村的区位等进行查找阅读，并且通过网络检索关于现代城市住宅小区建设、社区理论资料等，了解了同类研究的现状，总结出了同类城市老旧城区中的住宅小区的现状，总结出目前存在的问题，从而为论文提供现实情况的依据。 　　1.2.2访谈法 　　对养蚕里新村的居委会工作人员以及小区里的居民进行了深入访谈。了解小区基本情况的基础上，了解居民对小区功能上的需求和未来改造新期望。访谈后得到的结果具有较高的可信度。 　　1.2.3实地调研法 　　由于小区的车辆和居民的活动是不断变化的，为了保证调查的真实性和有效性，笔者采取了实地调研法，目的是对养蚕里新村小区在不受干预的情况下，通过笔者的感官进行有目的、有计划的了解和描述。主要涉及到养蚕里新村小区周边设施和其功能分布，小区中的道路、停车位、绿化现状，居民的对小区的功能需求情况等。通过亲自实地考察，收集宝贵的信息，为下一章节中小区公共环境现状的具体分析提供更多的支撑材料。 　　第二章 调研结果及现状分析 　　第2.1节 住区概况 　　养蚕里新村小区位于竹辉路以南，内城河以北，竹韵桥以东，玉兰新村小区以西。抗日战争前此处有浒关蚕种场所属“大有七场”，自建大桑园供种蚕所需。附近有十余户农民，便称其居地为“养蚕里”。苏州沦陷时蚕种场被日军破坏，至为荒凉。70年代末，在此处建造住宅新村，原名航运新村，后改名为养蚕里新村，剩余地段仍名“养蚕里”。 　　养蚕里新村内交通量较大，人流量较多，周边的公共服务设施较多，小区的北面是养蚕里农贸市场和建设工程市场管委会，东面是竹辉社区卫生站，周边例如旅馆、超市医院等商业设施较多，幼儿园和小学距离小区都不远，但是缺少初中。竹辉路主干道上有多路公共汽车到达养蚕里新村小区，交通非常便利，地理位置相当优越。（如图1） 　　图1 　　第2.2节小区居民构成概况 　　居民是小区的重要组成部分，没有人居住的社区不能称为小区，没有居民参与度的社区更不是一个好小区。 　　在苏州，中低收入人群有相当部分集中在旧城区内，其居住形态可以分为两种。一种是有一定居住历史的老式房屋，其中有一些事具有保护价值的。另一种是以旧城老化街区、经济效益差的工厂企业单位旧有公房、老式福利房。采访当地居委会工作人员得知，养蚕里新村的大多数居民都是原轮船运输公司的职工。养蚕里新村小区的居民的同质性较高。受访居民对小区内部的环境非常熟悉，表示在小区里居住的有熟人或者朋友。但有被访居民感到小区内治安不安