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破碎锤知识培训 3、托架与机芯 上夹板、下夹板 贯穿螺栓 套 上缸体 销轴 控制阀 蓄能器 支架体 中缸体 下缸体 套 破碎锤螺栓 钎杆 5、破碎锤机芯的类型 6、破碎锤机芯的工作原理 第二章 破碎锤的选型、安装、使用、调整 1、型号 三一选用韩国先韩公司机芯制造过SB200A1破碎锤。S—表示三一；B——表示破碎锤；200——表示挖掘机的型号；A1 ——表示第一种韩国机芯。为区别托架形式，在SB后面加注S——三角形； T——塔形（直立形）；X——箱形。目前已经停产，改用上海击利乐的产品。 日本和韩国破碎锤的型号大都采用序列号表示，如日本古河公司的F系列（F6,9,12,19,22,27,35,45,70）；泰石克公司的TR系列（TR100,200,210,220,300）；韩国水山公司的SB系列（SB30,40,50,60,81,100,121,130,140,151）;韩国工兵的GB系列（170E,220E,290E,400E）；韩国先韩公司的SHB系列（ SHB200,400,500,810,1000,1500）。 2、性能参数 破碎锤的主要参数有：钎杆直径、驱动油压、驱动流量、打击频率。 破碎锤的其他重要参数：重量、管路通径、配用挖掘机的吨位。 3、选型 按照推荐的挖掘机的吨位对照选取。对于有多个型号对应时，可按照经验选取（也可参见后面的表）。型号初步选定后，校核压力和流量不能超过挖掘机的允许值。最好选用带有蓄能器的破碎锤。 4、关于打击能量 一般破碎锤说明书只提供打击频率bpm 每分钟打击次数 ，不提供打击能量的数值，破碎锤安装后只要打击频率合格就是合格的。 5、参考表 6、客户在SANY挖掘机上安装破碎锤的注意事项（指厂外安装） A、破碎锤的品牌和性能参数由三一认可。 B、有的客户要求购机带管路，日后再配破碎锤。为避免锤和管路未经调试试打而后发故障，可由击利乐公司来厂配装管路，而不再装三一自制的管路。 C、管路必须经过清洗。 D、装锤后，售后工程师指导客户按照检验基准书的要点现场验收（见下条）。 7、破碎锤的安装 A、检查备用阀先导进油口加装了压力继电器并正确接线，见SY220A.10L.2 。 B、过载阀压力设定为20MPa（对于击利乐管路是调节动臂进油钢管上的二次溢流阀为20MPa ）。 破碎锤管路的两侧球阀关闭，启动挖掘机，踩下脚踏阀，观察后泵压力。 备用阀川崎出厂压力为28MPa，不调整将使破碎锤和挖掘机管路工作粗暴造成损坏。 古河要求20MPa，泰石克要求19MPa。客户为提高打击力而超过20MPa不能允许。 C、流量设定 随着流量的增加，破碎锤打击频率加快。当超过工作流量上限时过载阀或二次溢流阀将溢流，使油温升高。 20吨级挖机破碎锤不超过180L/min，除采用B模式外，对应的发动机转速不应超过1700rpm 180*1000/112 。 D、检查破碎锤试打频率 如不正常则须检查上缸体氮气压力是否符合说明书要求。 E、检查管路是否漏油。 8、破碎锤的使用和调整 A、经常检查夹板螺栓是否松动。 B、经常检查横销丝堵是否松动。 C、每2小时打黄油一次。 连续打击不超过1分钟。 D、当需要采用短行程以提高打击频率时，调节行程阀（此时打击力减小）： 对于先韩机芯破碎锤，调节器安装在中缸体右侧，为了调节打击频率,使用扳手卸下调节器上调节螺丝前部的锁紧螺母后再旋转调节螺丝。将调节螺丝向内旋到底时得到的打击频率最低，而此时将调节螺丝向外旋转两圈时得到最高的打击频率。 E、当打击力明显下降时，检查上缸体氮气压力（氮气压力太低时打击无力，太高时无法提锤）： 警告：充气之前，一定要检查设备周围是否安全，上缸体内只能充入氮气，绝对不允许有其它气体充入。 给上缸体充入氮气 N2 时，不要靠近钎杆的前部，因为充气完毕后，破碎锤的钎杆会自动伸出。 F、当打击力急剧下降、胶管剧烈抖动时检查蓄能器的氮气压力： 警告：蓄能器内充有高压氮气，务必谨慎操作，不合适的操作将引发重大事故。给蓄能器充气时的氮气瓶的压力必须大于6Mpa。 第三章 维护和保养 1、防锈： 当超过3个月（潮湿季节为1个月）不使用时应放去上缸体氮气，将冲击活塞推进中缸体，防止活塞端部锈蚀损坏密封。 2、更换密封件： 实际工作每隔1000小时就需要更换液压密封件。 当钎杆漏油时要及时更换活塞下部的密封。 3、导向套更换： 对于135钎杆，导向套磨损极限10mm. 4、钎杆更换： 对于135钎杆，外露长度由700mm磨损至400mm时。导向套磨损极限10mm. 5、液压油和滤芯 液压油更换：首次250小时 古河为150 ；以后每隔600小时。 回油滤芯更换：首次50小时；以后每隔100小时。 液压油清洁度：NAS 9级。 三一重机研