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劳模：关键看你对群众有没有真感情 　　习近平总书记在2015年庆祝“五一”国际劳动节暨表彰全国劳动模范和先进工作者大会上曾指出，我们要始终弘扬劳模精神、劳动精神，为中国经济社会发展汇聚强大正能量。劳动是人类的本质活动，劳动光荣、创造伟大是对人类文明进步规律的重要诠释。正是因为劳动创造，我们拥有了历史的辉煌；也正是因为劳动创造，我们拥有了今天的成就。我们一定要在全社会大力弘扬劳模精神、劳动精神，引导广大人民群众树立辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动的理念，让劳动光荣、创造伟大成为铿锵的时代强音，让劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽蔚然成风。在我们社会主义国家，一切劳动，无论是体力劳动还是脑力劳动，都值得尊重和鼓励；一切创造，无论是个人创造还是集体创造，也都值得尊重和鼓励。 　　走在时间前面的人 　　1949年8月，王崇伦经亲属王殿武介绍入鞍钢轧辊厂，重操旧业当刨工，成为解放后鞍钢职工队伍中为数不多的年轻高级技工之一。时年22岁的王崇伦，亲身经历从旧社会奴隶到新社会主人的天翻地覆的巨大变化，怀着强烈的报恩思想忘我劳动，积极向上。3个月后，王崇伦加入了共青团，光荣地成为鞍钢解放后第一批入团的青年职工。 　　1951年6月24日，由于工作的需要，王崇伦调至鞍钢机修总厂四机修厂工具车间。机修总厂各种机加设备齐全，王崇伦走进了一个施展自己才华的广阔天地。 　　1952年，王崇伦所在的工具车间承担为中国人民志愿军加工飞机副油箱拉杆的十万火急的特殊任务。王崇伦设计并制造出利用刨床加工拉杆的特殊卡具，比开始用铣床加工提高工效24倍，而且全部达到一级品。这年金秋，王崇伦光荣地加入了中国共产党。在入党后短短一年中，他相继成功革新了7种工、卡具，成了一名全厂有名技术革新闯将。 　　1953年，我国开始实施第一个五年计划，鞍钢的生产建设在突飞猛进的发展。就在这时，鞍钢矿山生产一线告急：大批凿岩机因缺少备件卡动器，而被迫停止作业。 　　试制卡动器的特殊任务最终落在王崇伦所在的工具车间。试制刚刚开始，就遇到了“拦路虎”。第一道工序的车床加工只需45分钟就能加工一个，而第二道工序插床加工一个却要两个半小时。全车间只有一台插床，厂长、车间主任都在为插床的低效急得团团转。王崇伦又悄悄地搞起了攻关。他大胆的构想用刨床代替插床，制一个圆筒形的工具胎，把插床垂直切削转变成刨床的水平切削。半个月后，双颊凹陷的王崇伦把特殊工具胎的图纸展现在车间领导面前。这个工具胎外壳酷似一台小电动机，由40多个零件组成，工件可以固定在套子中，旋转360度，任意选择加工角度。原来插床只能一次加工一个工件，而工件置放在工具胎内，刨床可以成摞切削，就像串糖葫芦一样方便。大家对王崇伦的奇思妙想赞不绝口。 　　在车间领导的大力支持下，几天之后，一个长500毫米、直径200毫米的工具胎安置在王崇伦的刨床上。试车这天，数百人前来观看。当第一批工件加工完毕之时，计时人宣布：加工一个卡动器耗时仅45分钟，更让在场人震惊的是，以往加工凿岩机的40多个零件，每加工一种零件都得制作一套专用的卡具，而这一工具胎竟能全部取而代之。经过一番集思广益，王崇伦创造的这一独特工具胎被命名为“万能工具胎”。 　　王崇伦继续攻关夺隘，加工卡动器的纪录连连取得新突破，由45分钟提高到30分钟，最后提高到19分钟，相当于最初效率的6至7倍，他操作的“牛头刨”，成了“千里马”。凭着万能工具胎，王崇伦在同时间赛跑中不断创出奇迹。1953年，他完成了4年又17天的工作量，被评为鞍山市工业特等劳动模范，被誉为“走在时间前面的人”。这年，他只有26岁。 　　1954年1月19日，《中国青年报》发表了题为《让更多的青年工人在先进人物的带动下前进》的社论。 1954年2月8日，《人民日报》发表了题为《发扬王崇伦的工作精神，提前完成国家计划》的社论。1954年2月14日，《工人日报》发表了题为《学习王崇伦的先进榜样》的社论。 　　同年，团中央专门组织了一次首都青年工人与王崇伦见面大会。时任团中央书记的胡耀帮同志，在大会上作了题为《人人都可以做一个先进工作者》的讲话。同年，王崇伦的事迹被编入小学生语文课本，“万能工具胎”的图片被印成邮票。从此，王崇伦以“走在时间前面的人”誉满中外。 　　为人民服务没有终点站 　　“各位乘客，您好！欢迎乘坐我们21路1333号车。您可能来自祖国的大江南北、四面八方，我将用北京人热情、好客的传统，为您提供周到的服务。途中，如果有什么困难、有什么要求，请不要客气，我会热心帮助您。”伴着扩音器里李素丽甜润的声音，汽车启动了。 　　21路公共汽车线路，北起北京北站，南至北京西站，走的不是多么繁华的地界，但南来北往的外地客人一下火车，往往就通过这路车接受北京人的第一次服务。这路车沿线