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城市道路施工期间的交通组织分析 　　摘要：城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础 本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状 阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程 论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用 　　最后以哈尔滨市道路交通管理规划和大庆市道路交通管理规划为例分析介绍了中国城市交通管理规划的实践成果 　　关键词：城市道路交通 管理规划 交通需求 预测 　　 Abstract: city road traffic management planning is the city sustainable development the premise and the foundation this paper introduces our country city road traffic management planning present situation elaborated traffic management planning purpose content level and process discusses the traffic demand forecast analysis method and the corresponding traffic demand model in urban traffic planning application. Finally taking Harbin urban traffic management and planning and Daqing urban traffic management and planning as the example analysis introduces Chinese city traffic management practice of planning. Key words: city road traffic management planning of traffic demand forecast 　　 　　随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快 如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题 城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战 　　1995年的《北京宣言：中国城市交通发展战略》为中国城市交通的发展指明了方向：交通的目的是实现人和物的移动 而不是车辆的移动 而这样的战略目标只有通过政策法规和严格的管理才有可能实现 　　为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展 就必须从城市交通系统的内在机制及其与外部环境条件之间的相互作用关系出发来进行合理的交通管理规划 具体而言 应从城市结构与土地利用、城市交通结构、城市交通网络的完善与充分利用三个层次 从供给和需求量方面解决问题 因此 道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节 制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切 而城市道路交通管理规划的编制与实施 有利于提高我国城市整体管理与文明水平 适应国民经济和整个社会可持续发展 　　有鉴于此 全国城市畅通工程实施和检查评估中要求各被检查城市必须进行城市交通管理规划 其主要评价内容包括道路交通流特性调查、现状分析与问题诊断、交通需求分析计算、交通管理方案（含交通需求管理措施、交通组织方案优化）分析评 　　价、通过专家论证及政府发布实施等 　　1.道路交通管理规划现状 　　西方国家城市交通系统发展经历了两个阶段 即建设阶段：二战后至二十世纪70年代；管理阶段：二十世纪80年代至现在 重点在公共交通系统、小汽车发展、单项交通、交通信号控制以及道路的有效利用等多方面进行交通管理规划 　　目前我国城市交通发展的历程相当于西方国家的60～70年代 与发达国家相比 城市机动车密度还比较低 尽管如此 由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重 这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上 　　的问题 随着全国城市道路交通畅通工程的深入开展 许多城市的交通状况得到了很大的改观 而且一系列先进的交通管理设备和先进的管理模式被采用 取得了很好的效果 如厦门、大连、南京、青岛、济南、杭州等城市的交通管理工作均很有成效 先后被评为畅通工程优秀管理水平 　　取得成绩的同时 我们还要清楚地认识到 目前我国城市交通管理总体水平与畅通工程要求还有一定差距 在2000年全国畅通工程工作组检查的138个城市中 42个城市的交通管理规划工作只达到畅通工程11项要求中的5项要求 20个城市仅满足4项要求 由此可见 我国在城市交通管理规划方面远远滞后于现代道路交通发展的要求 城市网络很复杂 交通的运行很复杂 产生交通问题的因素也