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- 2016-10-07 发布于湖北
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青海省
花久公路大武至久治段DJ19合同段
预制箱梁张拉及压浆作业指导书
箱梁混凝土达到设计强度的90%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉预应力钢束。钢束采用两端对称张拉,张拉顺序为N1、N2、N3。
施加预应力采用张拉力与引伸量双控。锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
钢束引伸量一览表
项 目 N1 N2 N3 T1 T2 T3 中 跨 139 138 137 43 43 93 边 跨 139 138 137
1.1.1 预应力张拉
张拉前千斤顶和油表必须经权威部门进行校核,千斤顶和油表必须配套,张拉程序经过批复。
待所有安装就绪后并经现场技术人员检查、试机一切处于正常状态下方可正式开机张拉。 对低松驰钢绞线、预应力钢筋一般可按以下程序张拉:
开机加压到初应力→作量测标记→缓慢逐级加压至设计油压并量取各级伸长值→σcon(持荷5min 锚固)→锚固卸顶。总伸长值为L=L1(实测)+L2(推算),L2=2×(各级平均伸长值)/0.1,张拉顺序为N1、N2、N3。
预应力张拉以延伸量和张拉吨位双控。当预应力张拉到设计应力时计算实测伸长值与理论值比较差值应控制在+6%~-6%时即可回油锚固,否则应重拉。每次张拉应有完整的张拉记录,且应在监理在场的情况下进行。
张拉完成后严格检查钢绞线的回缩量、钢绞线的断丝、滑丝情况,检查预制箱梁的起拱度是否满足设计要求。
1.1.2预应力张拉计算
一、计算公式:
△L=PpL/AyEg
式中:△L—理论伸长值
Pp—平均张拉力(N)
L— 预应力钢材长度(cm)
Eg—预应力钢材弹性模量(N/mm2)
Ay—预应力钢材截面面积(mm2)
平均张拉力Pp的计算公式Pp=P[1-e-(kx+μθ)]/(kx+μθ)
式中: P—预应力钢材张拉端张拉力
x—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)
μ—预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数。见(图纸)
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。见(图纸)
二、计算参数的选取:
钢绞线公称
直径 公称面积(mm2) 标准强度
(Mpa) 最大张拉控制应力(MPa) 单根张拉力
(N) 弹性模量(N/mm2) φj15.2 140 1860 1395 195300 198733
Eg=1.98733×105(实验数据),Ay=140mm2 。k=0.0015,μ=0.25
三、边跨预应力钢绞线束平均张拉力的计算
N1、N2钢绞线束(n×φj15.2)从张拉端至计算截面的曲线段孔道长度为两永久锚固端间各段曲线段纯孔道长度之和,如下表:
钢绞线束 计算钢束长度(钢铰线长度+千斤顶+夹片) 总段数 χN1 5φj15.24 21372 1 χN2 5φj15.24 21383 1 χN3 4φj15.24 21246 1 线段每束钢绞线平均张拉力的计算
x N1 =21.372(m)
x N2 =21.383(m)
x N3 =21.246(m)
θ N1 =5.5°×2×π/180=0.19197(rad)
θ N2 =5.5°×2×π/180=0.19197(rad)
θ N3 =1.4°×2×π/180=0.04887(rad)
在N1钢绞线束曲线段张拉时平均张拉力计算:
Pp= P[1-e-(kx+μθ)]/(kx+μθ) =953436(N)
在N2钢绞线束曲线段张拉时平均张拉力计算:
Pp= P[1-e-(kx+μθ)]/(kx+μθ)=953436(N)
在N3钢绞线束曲线段张拉时平均张拉力计算:
Pp= P[1-e-(kx+μθ)]/(kx+μθ)=776447(N)
在N1钢绞线束(5根)张拉时各阶段理论伸长值计算:
ΔL= PpL/ApEp=146.5 (mm)
在N2钢绞线束(5根)张拉时各阶段理论伸长值计算:
ΔL= PpL/ApEp=146.6(mm)
在N3钢绞线束(4根)张拉时各阶段理论伸长值计算:
ΔL= PpL/ApEp=148.3(mm)
各束钢铰线伸长值偏差:
N1钢绞线束(5根)±6%ΔL:137.7(mm)~155.3(mm)
N2钢绞线束(5根)±6%ΔL:137.8(mm)~155.4(mm)
N3钢绞线束(4根)±6%ΔL:1
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