维修企业需重视烤漆房的安全管理.docVIP

维修企业需重视烤漆房的安全管理 　　预防火灾是汽车维修企业安全工作中的重要内容，但火灾事故还是屡见不鲜，而且损失往往都比较大，很多都是整个企业化为灰烬。在此，笔者首先列举几个自己知道的真实案例。 　　2011年1月，上海市浦东新区一维修企业内的烤漆房起火，并最终造成整个厂房成为废墟，损失超过100万元。2012年，新疆乌鲁木齐一维修企业发生火灾，整个厂房和7台在修车全部烧毁，损失超过300万元。2013年2月23日夜间，北京市海淀区一维修企业起火，火势迅速蔓延到周围的其他企业和仓库，最终，厂区内5家企业的厂房化为灰烬，损失超过1000万元。2013年3月15日凌晨，河北省沧州市某维修企业起火，顷刻问，2012年新建的厂房就被大火吞没，最终损失超过150万元。 　　引发维修企业火灾事故的原因有很多，例如：烤漆房使用不当；进行焊接等维修操作时未做好防护措施；线路老化、虚接及过载；车辆自燃；外界火源（如鞭炮、周围单位的火源等）。另外，在厂区内吸烟也是一个严重的安全隐患。而其中由烤漆房引起的火灾是最多的，因此我们必须要做好烤漆房的火灾隐患排查，防止其失火造成重大人员及财产损失。 　　笔者曾经对烤漆房引发的火灾进行过深入分析，并与一些烤漆房生产厂家的技术人员进行过沟通，在此将自己总结的失火原因与预防措施与大家分享。 　　一，烤漆房失火的原因分析 　　众所周知，燃烧必须具备2个条件：可燃物和火源。因此，分析烤漆房的失火原因同样离不开这2方面因素。 　　1 可燃物 　　（1）对于使用燃油供热的烤漆房，燃烧不充分会导致部分燃料沉积在热交换系统底部，形成油池，最终就有可能发生爆燃。另外，燃烧器多次点火不成功时，也会导致喷入的燃料沉积。 　　（2）烤漆房的热交换系统在长期使用后，壳体可能会产生破裂，导致系统内的燃料渗漏到外界。 　　（3）如果烤漆房的过滤棉材质不好或者超期使甩使得过滤能力减弱，就会造成二次循环的热空气中含有一定量的漆雾。含漆雾的混合气在经过热交换系统时被再次加热，就有可能被引燃。 　　（4）有些喷漆人员没有养成良好的工作习惯，总是在烤漆房内随意丢弃杂物，如废旧的遮蔽纸、胶条等，而且这类废纸上往往沾有很多漆料，非常容易引起火灾。 　　2 火源 　　（1）燃料在燃烧的过程中会产生积炭，尤其是废机油，因其特性更不易燃，会产生更多的积炭。与汽车发动机一样，如果燃烧室内积炭过多，就会导致非正常燃烧，严重时还有可能导致爆炸。 　　（2）烤漆房失火主要是从热交换器（俗称炉膛）开始的，而其外壁材质的好坏十分关键。良好的热交换器一般选用厚度2mm以上的不锈钢板，而有些厂家使用的不锈钢板厚度不够，在长期使用后容易破裂，导致火焰外窜。更有甚者，使用的是不耐高温的材质，只能承受700℃左右的温度，而燃烧室中正常的火焰温度约为900～1000℃，这样的次品在燃烧过程中很容易烧穿。 　　（3）燃烧室体积过小是导致烤漆房失火的另一个重要原因。好的烤漆房，火焰应在燃烧室的中间部分燃烧，不应烧到外壁上。而由于材质价格较贵，现在很多烤漆房的燃烧室直径只有900mm左右，这就很容易导致火焰和外壁直接接触，增加了燃烧室穿孔的可能。 　　（4）现在大部分烤漆房都是低温烤房。并且设计有自动调温功能，工作温度一般为20～80℃。在停止加温之后，还有延时送风的功能，使热交换器更好地散热，提高其使用寿命。但如果喷漆人员操作不当，将温度值设定得过高，就会使燃烧时间加长，导致热交换器外壁温度过高。此外，温控器失效也可能导致发生事故。 　　（5）在烤漆房中还有很多用电设备，如照明灯、点火系统及鼓风机等。这些设备的电路如果出现短路、虚接等，也容易引发火灾。 　　二，预防烤漆房失火的措施 　　1 养护措施 　　（1）对于使用燃油的烤漆房，要定期清理燃烧器内部的积炭。如果装有燃料预热系统，要注意加热温度，提高燃料挥发效果，使之尽可能多地参与燃烧，尤其是冷起动的时候。 　　（2）定期检查热交换器的焊接情况，及时修复裂纹，杜绝燃料外泄。在选购设备时也应选择不锈钢材料比较厚实的，降低其炸裂的可能。 　　（3）注意顶棉、底棉的保养，应定期更换，还要选择过滤效果好的产品，千万不能以次充好，否则终将因小失大。 　　（4）定期检查温度控制装置，烤漆房内的温度传感器也应定期鉴定校正。工作时要控制好烤漆房内温度，建议最高温度不要超过60℃。如果有条件，应使用双温度系统检测实际温度。 　　（5）对于电气线路，在烤漆房安装过程中就应提高施工标准。所有线路都应使用高质量的防火管保护，所有的接线点都要连接牢靠，使用热缩管密封后再使用绝缘胶布包裹。不要在这些细节上降低成本，造成火灾隐患。 　　（6）目前，烤漆房大多使用聚苯乙烯泡沫（EPS）作为墙体保温材料，但是