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國立臺灣海洋大學 運輸科學系 海洋運輸期末報告 定期航運美國線全水路與迷你陸橋 運航型態比較 中華民國 101 年 6 月摘 要 美國航運市場在世界航線上佔有舉足輕重的地位。一直以來，美國都是亞洲各國的主要進口國，因此在彼此都有供給與需求的情況之下，亞洲至美國航線也隨著經濟、貿易的腳步，水漲船高，成為世界三大航線之一。八零年代美國政府解除運輸管制之後，內陸運輸業者便陸續。美國鐵路業者在堪稱第二次運輸革命的雙層貨櫃列車崛起之後，快速的發展，最後演變出今日的陸橋、迷你陸橋、微陸橋等系統；其中迷你陸橋在美國線複合運輸上佔有一席之地。全水路運輸必經之地巴拿馬運河，主宰了太平洋與大西洋的通行。全水路運輸與迷你陸橋運輸在美國運輸上各據一方，以運送時間、運送成本，來為運輸市場上的競爭籌碼。因此本依據航商所提供的資料，針對全水路運輸與迷你陸橋運輸的運航型態來探討與分析，並且更進一步了解兩者目前有何顯著差異以及其所面臨的環境條件，對其運航方式是否具有顯著的影響。 關鍵字：複合運輸、全水路運輸、迷你陸橋運輸、巴拿馬運河、雙層貨櫃列車 目 錄 摘要……………………………………………………………………...….….Ⅰ 目錄………………………………………………………………………….….II 圖目錄…………………………………………………………………..……... V 表目錄…………………………