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电子手刹技术解析 电传线控系统（Drive By Wire）近年来在汽车上迅速机械。本文热门的电传线控系统的应用——车辆的电子手刹。 什么是电子手刹电子手刹是电子式驻车制动的简称。电子手刹和传统手刹相比，操作简单省力小巧的按钮传统的手刹拉杆，车内空间得到更好地利用。电子手刹配合电控单元及机构，可以在适当的时候刹车和驻车。由于电子手刹的执行机构只接受电信号指令，所以电子手刹在车辆防盗系统中也起到很重要的作用。电子手刹整合卡钳式电子手刹摒弃了钢索牵引式手刹的钢索，采用了线进行信号传递，因而利于车辆组装及手刹系统简化。但整合卡钳式电子手刹需要专用的制动卡钳和相关的驻车制动执行机构，因而成本较高。大众迈腾的卡钳式电子手刹驱动部件结构图。电机、传动带、减速机构、心轴螺杆以及制动活塞。整个电子手刹系统的执行部件均位于后轮制动卡钳上，信号通过线传导。 当驾驶员拉动电子手刹按钮时，电子手刹控制模块接收来自按钮的信号。如当前车辆的行驶状态符合电脑中所预设的条件，控制模块则会向执行机构的电机施加12V电压让其转动。电机释放的扭矩通过减速机构传递到心轴螺杆，心轴螺杆通过螺栓螺母机构推动制动活塞轴向运动实现对后轮的制动。3、电子手刹的工作车速小于7km/h驾驶员通过拉动电子手刹按钮使用手刹，位于后轮刹车钳上的手刹控制模块电机开始转动，对刹车盘施加制动力；同时传统的液压制动也介入工作，让制动响应更加敏捷。车