港机电缆选型规范.docVIP

港机电缆选型规范 基本要求 电缆的载流量 电缆的载流量跟很多因素有关，如：环境温度、通电持续率、绝缘的材质等。不同电缆厂家由于制作工艺等方面的不同，电缆的载流量也有一些差别，对于常用船用电缆载流量可参照下表。 对于其他非船用电缆和一些特殊电缆，如：电缆卷筒上机电缆，高压电缆、滑线电缆等均需要电缆厂家提供相关电缆的载流量。 通电持续率的选择 常规机型的动力电缆可按照40%的通电持续率选择；皮带等类似负载按连续工作制来选择动力电缆；照明回路可按连续工作制选择电缆。 特殊使用环境下电缆的选择 对于一些在特殊环境温度条件下使用的设备，其电缆的选择需 要咨询相关电缆厂家，核实是否满足其使用条件及该条件下电缆的载流量。 电缆选择的基本原则 参照电缆载流量，结合通电持续率和环境温度等，所选线径电缆载流量不得小于电机额定电流，裕量大约在10%~20%之间。 总进线电缆的选择按照机型最多联动机构总电流核算，可不考虑裕量。 低压上机YCW系列卷筒电缆线径的选择可参考经验公式：电流/线径＜3.8 常用电机功率电缆线径参考如下（40%通电持续率，未注明均为三芯电缆）： 5.5KW/7.5KW/11KW:4个平方；15KW:6个平方；18.5KW/22KW:10个平方；30KW/37KW:16个平方；45KW:25个平方；55KW:35个平方；75KW:50个平方或单芯35个平方；90KW/110KW:70个平方或单芯50个平方；132KW:95个平方或单芯70个平方；160KW:120个平方或单芯95个平方；185KW:150个平方或单芯95个平方；200KW:单芯120个平方；220KW:单芯120或者150个平方；250KW:单芯150个平方；大于250KW的电机可根据电流选择多根单芯电缆。 电缆设计及选型注意事项 1、一般采用船用软电缆CEFR系列，拖链上可采用专用的拖链电缆；挂缆上可采用专用的拖令电缆或者扁电缆，电缆卷筒上要选专用的卷筒电缆。 2、拖令和拖链电缆要考虑弯曲半径，一半不建议使用外径超过30mm的电缆，即三芯电缆不建议使用25个平方以上的，单芯电缆不建议使用超过150个平方以上的。 3、变频器到电动机的动力电缆如果有用户特殊要求可采用带屏 蔽的变频专用电缆。 4、增量型编码器连接电缆要采用屏蔽电缆，对于距离较远的、过滑线的编码器电缆，要采用专用通讯电缆，即双绞双屏蔽；距离不远的如门机、固定吊等可采用普通屏蔽电缆，参考线径0.75个平方。编码器电缆在柜内不建议下端子，中间也不建议分断。 5、绝对值编码器电源线建议采用屏蔽电缆，防止干扰。 6、不同电压等级的控制线建议用单独的控制电缆。 7、超载限制器传感器的线缆采用双绞双屏蔽，且可用于移动的小滑车或者拖链上，参考线径0.75个平方。 8、动力、照明电缆线径不得小于2.5个平方，主驱动机构电机动力电缆建议不小于4个平方，控制电缆一般选用1.5个平方。 9、接地电缆线径按电机动力电缆线径的1/2～2/3，在接地系统图中，上一级的接地电缆线径不得小于下一级接地电缆的线径。 10、电话线需要采用屏蔽电缆，不能使用普通的电话线。 11、电缆卷筒上高压电缆考虑机械强度不建议使用35个平方以下的。 12、小滑车上拖令电缆的长度按主梁长度的1.15～1.2倍核算（要加上两端到接线箱的距离）；拖链上电缆长度可不乘系数，但在 拖链折返处要放10～15m的余量（要加上两端到接线箱的距离）。 13、光纤、传感器线缆、增量型编码器线缆只在接线箱中固定，不允许在接线箱中分断。 14、ABB变频器制动电阻的外接电缆线径参考主回路线径，可适当放小一档；安川变频器制动单元外接制动电阻电缆采用25个平方（4220）和6个平方（4045、4030）。 15、距离较长的变频器动力电缆（如造船龙门吊柔腿电机总电缆），可适当放大一档。 16、电缆选型时要考虑整机所使用的电缆型号不要太多，可适当的进行调整。 常用特殊电缆 高压电缆：UGEFP 3X35+3X16/3---10KV 江苏中煤（卷缆用圆电缆）；GKFB 3X35+3X16/3---10KV 上海腾仓橡塑电缆有限公司（卷缆用扁电缆） 低压上机电缆：YCW3X185+1X50 编码器电缆：TRVPVP4X2X0.75 安徽华海（双绞双屏蔽） 超载限制器传感器线缆：TRVPVP2X2X0.75 安徽华海（双绞 双屏蔽，两根信号线，两根电源线。） 吊具电缆 电缆敷设及其他 动力电缆和控制电缆要严格分开，建议用独立的桥架，间隔不小于300mm；拖链是否动力和控制分开要根据机械结构设计和实际情况而定； 照明灯具的电缆单独穿管敷设； 绝对值编码器的通讯线单独穿管敷设； 大型造船龙门吊行走台车底部建议走电缆桥架，到电机动力线、控制线，行走限位控制线、行走