合武Ⅰ标改良土施细则施工手册.docVIP

合武Ⅰ标改良土实施细则施工手册 编 制： 王 会 兵 审 核： 签 发： 中铁四局集团合武铁路Ⅰ标工程指挥部 2006年1月 目 录 1.编制依据…………………………………………….1 2. 适用范围……………………………………… … 1 3. 集中场地路拌法改良膨胀土施工………………..1 4. 场拌法改良膨胀土施工......................7 5．膨胀土路基施工控制要点……………………...10 6．过渡段施工……………………………………….11 7. 基床表层级配碎石施工.………………………..13 8. 路基边坡质量控制.........................14 9. 加筋土路堤质量控制…………………………….15 10. 安全保证措施…………………………………..16 11. 文明施工及环境护………………………………16 合武Ⅰ标改良土实施细则施工手册 一、编制依据 ⒈《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 TZ212-2005 ； ⒉《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 铁建设[2005]160号 ； ⒊ 客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南（薛吉岗主编） ⒋《铁路工程土工试验规程》 TB10102-2004 ； ⒌《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]439号）； ⒍《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》（铁建设[2003]97号）； ⒎ 合武施图安徽段Ⅰ标路基施工图; ⒏ 合武施图安徽段Ⅰ标路基工点设计图 ⒐ 合武施图路基设计大样图集 二、适用范围 石灰改良膨胀土施工是使含水量合适的膨胀土与掺入的石灰充分拌和，并产生物理化学反应，以达到降低或消除膨胀土膨胀性，增强其水稳性和耐久性。 本石灰改良膨胀土施工质量控制实施细则适用于新建合 肥 武 汉 高速铁路Ⅰ标段DK0+000-DK106+200段膨胀土路基工程的施工。该线为新建客货列车共线运行，设计时速200km/h，预留250km/h并进一步提速条件的客货共线标准。 三、集中场地路拌法改良膨胀土施工 ⒈取土场内集中路拌法工艺流程：取土场膨胀土检验，石灰质量检验，灰土掺灰比、击实、无侧限抗压强度、浸水崩解试验→取土场清表、挖沟控水、集水坑抽水、平整、分区→挖掘机翻松晾晒→路拌机破碎一遍、压路机轻压整平→画方格→石灰运输堆存、消解、筛分备用→专用计量斗计量 石灰粉，按格均匀布灰（监理验收确认）→路拌机拌和2遍→半成品堆存、1 半成品运输至路基（非拌制好的熟料严禁上路基）→下承层准备→摊平轻压整平→路拌机二次拌和、掺灰量均匀性检测、无侧限抗压强度试验→ 初压、平地机精平、整形→碾压成型→压实系数K、地基系数K30检测、养生、下层施工。路拌法主要适用于基床以下路堤填筑，按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工。每个区段长度根据机械能力、数量及天气条件来确定。 ⒉路拌法主要施工机械配备：EX300挖掘机、WBZ24 国产路拌机、TY220推土机、PY185平地机、ZL50装载机、10t以上自卸汽车、NJZ5100洒水车、CA25D重型振动压路机（25t及以上）、CC522双钢轮压路机、石灰筛分机械振动筛等（或功能、功率近似的不同品牌机械）。 ⒊质量控制要点及职责分工 ⑴取土场膨胀土检验、灰土掺灰比、击实、无侧限抗压强度、浸水崩解试验。①取土场施工前先对需改良的土的种类进行核实。按铁路土工试验规程要求取样检验，测定液限、塑限、最佳含水量、最大干密度、天然含水量、天然密度、有机物含量、硫酸盐含量、自由膨胀率9项指标。试验人员报请监理见证检查。检验项目及频率：填料类别为细粒土时，每5000 m3或土性明显变化检验一组自由膨胀率试验、液塑限、击实试验；②石灰品质检验为主控项目，不得低于3级灰，有效钙、氧化镁总含量不小于55%。同一厂家、品种、批号每200t做一次有效钙、氧化镁检验，每次在料场的5个不同部位等量取样，总计不少于12Kg；③设计掺灰量为6%（内掺，质量比）。每5000m3改良土或土性明显变化均需做一组重型击实试验、复核一组无侧限抗压强度试验、浸水72h崩解试验，确定改良土的最大干密度和最优含水率。改良土的强度指标应满足浸水无侧限强度 800KPa，浸水72h无明显崩解；主责：试验人员。④设计指定的取土场位置如有变更，先鉴别土质类别，符合要求后，及时绘制取土场平面图、注明取土场位置、取土亩数、深度、方量，按规定办理变更手续。主责：技术人员。 ⑵取土场清表、挖沟控水、集水坑抽水、平整、分区。①清除表层耕植土，将树根草皮和杂土清除干净，清表土要集中堆放，平整规则，便于 日后复耕；②每个取土场均需在征用后首先用挖机在四周挖深沟控水，沟深要比计划取土深度低1m以上、沟的底宽大于1m；③