第一章 单元机的启动和停运(全).docVIP

第一章 单元机组的启动和停运 §1.1 单元机组启动、停运的概念和启动方式 一、单元机组启动和停运的概念 1. 单元机组启动 概念：机组由静止状态转变成运行状态的工艺过程。 主要步骤：启动前的准备→辅助设备及系统的投运→锅炉点火及升温升压→汽轮机冲转与升速→发电机并列和接带负荷→升负荷至额定负荷。 单元机组的启动是整组启动，炉机电之间互相联系、相互制约，各环节的操作必须协调配合才能顺利启动。 在启动过程中，应使机组各部件得到均匀加热，使各部温差、胀差、热应力和热变形等均在允许的范围内，在保证安全运行的前提下，尽可能缩短机组启动时间，提高运行的经济性。 2. 概念：机组由运行状态转变成静止状态的工艺过程。 主要步骤：机组减负荷→卸去全部负荷→汽轮机打闸、发电机解列、锅炉熄火→汽轮机转子惰走、停转、盘车→锅炉降压，机、炉冷却→辅助设备系统停运。 二、单元机组的启动方式 有四种不同的分类方法: 按设备金属温度分类 按蒸汽参数分类 按冲转时进汽方式分类 按控制进汽流量的阀门分类 有两种分类方式：按启动前设备金属温度水平分 按停机后至再启动时的时间分冷态启动温态启动热态启动极热态启动 1.以启动前设备金属温度水平划分 设备金属温度——汽轮机调节级处汽缸或转子的温度。 启动时该处金属温度： ＜150～200，冷态启动 ； 200～350，温态启动； 350～450 ，热态启动 ； ＞450，极热态启动。 参 数 举 例： 陕西渭河300MW ＜113，冷态启动 ； 113～260，温态启动； 260～400，热态启动 ； ＞400，极热态启动。 300MW机组（上汽）规定： 汽轮机高、中压转子金属温度 ＜204°C，冷态启动；204°C，热态启动。 2. 冷态启动：停机1w后的再启动； 温态启动：停机48h后的再启动； 热态启动：停机8h后的再启动； 极热态启动：停机2h后的再启动。 参 数 举 例（甘肃永昌300MW上汽机组） 冷态启动：停机72h，且汽缸金属壁温已低于该测量点满负荷时金属壁温值的40%以下。 温态启动：停机10~72h，且壁温为原值的40%~80% 。 热态启动：停机小于10h，且壁温为原值的80%以上。 极热态启动：停机小于1h，且壁温为接近原值。 （二）按冲转蒸汽参数分类 按启动时采用的冲转蒸汽参数不同，可分为两种：额定参数启动滑参数启动 1.额定参数启动 机组从冲转到带额定负荷的整个启动过程中，高压主汽阀前的蒸汽参数始终保持额定值。 特点：采用小流量、高参数蒸汽冲转汽轮机，冲转时蒸汽与汽轮机金属部件间的温差大，调节级后温度变化剧烈，零部件受到较大的热冲击，调节阀节流损失大。 2.滑参数启动 滑参数启动时，高压主汽门前的蒸汽参数随转速或负荷的变化而滑升。 可分为两种：真空法启动压力法启动 （1）真空法启动 启动前，将汽轮机真空一直建立到锅炉的过热器、汽包，锅炉点火后一产生蒸汽就冲转汽轮机，随后的汽轮机升速和带负荷全部由锅炉控制。 特点：抽真空的时间太长；由锅炉控制冲转、升速、升负荷，在启动初期容易发生水冲击事故。 （2）压力法启动 在锅炉点火前，将汽轮机自动主汽阀和调节汽阀置于关闭状态，只对汽轮机抽真空，锅炉点火后，待主汽阀前蒸汽参数达到一定值时才冲转汽轮机，在汽轮机冲转期间锅炉不进行过大的燃烧调整，以维持蒸汽压力、温度的稳定，在升负荷期间，主蒸汽压力随负荷滑升的启动方式。 大型单元制机组广泛采用滑参数启动方式。 滑参数启动与额定参数启动相比较的优点 滑参数启动采用大容积流量、低参数的蒸汽来加热低温金属部件，金属内部温度梯度减小。在蒸汽大容积流量下，调节阀全开，使汽轮机受热更加均匀，也不会产生节流损失。 锅炉升温升压的同时，汽轮发电机组冲转、升速、并网带负荷，可以缩短启动时间，提高了机组的负荷适应性。 没有达到额定参数的蒸汽可以全部进入汽轮机，减小了工质损失和热损失。 在低压下，由于蒸汽容积流量大、流速高，使锅炉过热器和再热器得到充分地冷却，锅炉的水循环也得到改善，因此滑参数启动比额定参数启动时的安全性大大提高。 （三）按冲转时汽轮机进汽方式分类 对于中间再热式汽轮机，按冲转时的进汽方式不同，可分为两种：高、中压缸启动中压缸启动 1. 高、中压缸启动 高、中压缸启动时，蒸汽同时进入高压缸和中压缸冲动转子。 特点：高中压合缸的汽轮机采用这种启动方式可使分缸处均匀加热，减少热应力并能缩短启动时间。 2. 中压缸启动 在汽轮机冲转时，高压缸暂时不进汽，利用高、低压旁路系统直接从中压缸进汽启动汽轮机，为防止高压缸鼓风发热，高压缸处于真空状态，待汽轮机达到一定转速或负荷后，再逐渐向高压缸进汽。 中压缸启动的优点： 使用大蒸