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青海大学 《工程训练》实习报告 姓名：侯岳锋 院系：生物科学系 班级：环境科学2008级 学号：0座机电话号码3 日期 2010年12月13至24 1前言 1.1工程训练背景 2010年12月13至24日，我系被安排在青海大学新建的现代工程训练中心进行实训。尽管临近期末，考试在即，但是没有同学忽视它，不仅因为课程十分重要，更是由于工程训练充满了乐趣。大学最重要的任务是培养人才，人才培养目标，我认为应该是培养适应社会发展需要的高素质、复合型、创造型、具有较强的适应能力、发展能力和竞争能力的人才。这样的人才必须具备扎实的理论基础、广博的知识和合理的知识结构，尤其是较强的工程实践能力，运用规范的工程语言及各种技术信息资源解决工程实际问题的能力。 1.2工程训练内容 尽管只有十天的时间，但是相比于一些班级，我们还是幸运的，学校给我们安排了八项内容： 数控车工（潘俊峰老师，12月13日） 电火花、线切割（刘建强老师，12月14日） 焊工 钳工 电子工艺 磨床 铣床 车床 1.3工程训练意义 通过实践教学，对学生进行全面、系统的工程技术教育和工艺技术训练，在此过程中，应该使我们本科生逐步收获： （1）对现代工业生产方式和工业过程的全面认识； （2）工艺技术、方法、设备仪器使用和工程实践能力的系统训练； （3）市场、信息、质量、成本、效益、安全、环保等工程素养的基本建立； （4）团队意识、创新意识的综合培养，组织管理能力的初步锻炼。2．实训 12月13日上午8:30我按时达到了校新建的现代工程实训中心集合，看着一台台机器，心里边惊叹这些冷工具边打量着实训指导老师。尽管固定上课时间到了，但是非常厂房热闹，还有同学陆陆续续才赶到，然后钻到队伍里头。不久实习指导老师刘建强师傅热情地欢迎我们参加工程实训（金工实习），看着老师满脸的诚恳，我的心踏实了不少，因为我似乎敢肯定接下来的实习不会很艰难了。刘师傅给我们讲解了工程实训的意义，内容，注意事项，特别是安全问题，师傅详细的列举实例，特别地强调，使我丝毫不敢放松，“安全第一”、“规范操作”的观念扎进了我脑海。 2.1数控车床 数控车床，顾名思义，就是计算机数字控制车床，又称为 CNC车床高精度、高效率、高自动化和高柔性化数控技术也叫计算机数控技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入操作指令的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成，处理生成的微观指令传送给伺服驱动装置驱动电机或液压执行元件带动设备运行。数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成程序内容是整个程序的主要部分，由多个程序段组成。每个程序段由若干个字组成，每个字又由地址码和若干个数字组成。常见的为G指令和M指令以及各个轴的坐标点组成的程序段，并增加了进给量的功能定义。—10-5），放电间隙（约0.1mm），且能量高度聚集在放电区的小点上，温度高达10000~12000℃ 电火花放电不同于电弧放电，后者击穿电压低，放电稳定连续，前者刚好相反，这也是电火花线切割能被应用的主要原因之一 电火花线切割机床包括六部分。即坐标工作台、运丝机构、床身、工作液系统、控制系统及脉冲电源。 电火花线切割的特点：采用水或水基工作液不会引燃起火，容易实现安全无人运转；电极丝与工件始终有相对运动，尤其是快速走丝电火花线切割加工，间隙状态可以认为是由正常火花放电、开路和短路这三种状态组成，不可能产生稳定的电弧放电；电极与工件之间存在着“疏松接触”式轻压放电现象。在电极丝和工件之间存在着某种电化学产生的绝缘薄膜介质，当电极丝被顶弯所造成的压力和电极丝相对工件的移动摩擦使这种介质减薄到可被击穿的程度，才发生火花放电。因此电极短路已不成为大问题；省掉了成型的工具电极，大大降低了成型工具电极的设计和制造费用，缩短了生产准备时间。这对新产品的试制是很有意义的；由于电极丝比较细，可以加工微细异形孔、窄缝和复杂形状的工件。由于切缝很窄，且只对工件材料进行“套料”加工，实际金属去除量很少，材料的利用率和能量利用率都很高。这尤其是对加工贵重金属有重要意义；由于采用移动的长电极丝进行加工，单位长度电极丝的损耗少，对加工精度的影响小，特别在低速走丝线切割加工时，电极丝一次使用，电极损耗对加工精度的影响更小。在实体部分开始切割时，需加工穿丝用的预孔。 小结：第二天实习感觉腿有些疲劳了，因为才从来没有站着听课过，而且时间这么长，腿有些麻痹了，我真佩服工人师傅们的耐性，佩服实训指导老师，几乎看不出任何疲倦，相反我们身体都有些晃动。刘师傅给我们比较了线切割和传统加工后的某些产品，电火花线切割有着明显