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汽车动力舱多热力系统模型分析方法 　　摘 要：动力源热控和空调热控都是汽车热管理的核心问题。对于传统内燃机，其水套冷却系统、空调系统、增压中冷、机油冷却等动力舱多系统热力过程成为热管理的主要内容。本文通过总结归纳汽车热管理相关技术和研究工作进展，着重论述动力舱热流动分析领域的发展现状和进步，进一步指明动力舱热分析中的模型建立、数值模拟和计算方法等，其中包括一维分析、三维分析以及集总参数分析等。通过对计算机流体动力学（CFD）基本模型分析方法进行研究和探讨，为进一步推进汽车热管理分析平台发展提供支持和帮助。 　　关键词：汽车；热管理；动力舱；数值分析 　　中图分类号：U463文献标文献标志码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2012.01.002 　　 　　Methodology for Thermal Analysis of Multi-system in Engine Underhood 　　Gao Qing1，2，Qian Yan1，2，Ge Fei3，Y.Y.Yan4 　　（1. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control，Jilin University，Changchun，Jilin 130025，China； 　　2. College of Automotive Engineering，Jilin University，Changchun，Jilin 130025，China； 　　3. RD Cent.，China First Automobile Works Group Corp.，Changchun，Jilin 130011，China； 　　4. University of Nottingham，Nottingham NG7 2RD，UK） 　　 　　Abstract：The thermal control of automotive power supply system and air conditioning system is one of core problems of vehicle thermal management. for the traditional internal combustion engines, the multi-system thermodynamic processes in engine underhood deal with water jacket cooling, air conditioning, supercharger intercooler, oil cooling, etc. This paper sums up the technology development and progress on the vehicle thermal management, discusses the current status of the underhood thermal flow and heat transfer analysis and further indicates numerical model establishment, simulation analysis and calculation method, including one dimensional（1D） analysis, three dimensional (3D) analysis and lumped parameter analysis. By analyzing the basic model of computational fluid dynamics（CFD） platform, these works will provide support and help for promoting the progress of vehicle thermal management analysis. 　　Keywords：vehicle；thermal management；underhood；numerical simulation 　　 　　汽车动力舱内部结构复杂，半封闭的空间内包含了车辆的动力及传动装置、冷却系统，以及汽车空调系统等整车重要组成部分。当前，能源危机日益严峻，对汽车燃油经济性以及排放的要求也越来越高。为了解决这一问题，许多新技术和新装置应运而生，这些装置使动力舱内的位置更加紧凑、复杂。在运行状态下，各系统的热状态之间难免产生相互影响，不利于各系统的散热。因此，动力舱内的热流动问题以及研发更加高效的热管