竞争加剧日系车起“内讧”SUV成导火线.docVIP

　　3月，日系车在华市场冷暖不一。丰田在华“八连涨”之梦直接被RAV4等车型销量下滑打碎，3月销量扭头下滑近21%。而本田则因为缤智和XR-V两款小型SUV发力，今年在连跌两个月后，终于迎来首个正增长，3月在华新车销量同比增长14.7%。 　　无论是本田的升温还是丰田的降温，在一定程度上都与SUV车型的市场表现有关。 　　根据中国汽车工业协会发布的信息，2015年3月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城、重庆长安、北京现代、东风日产、上海通用、江淮、东风本田、一汽大众、奇瑞和长安福特。SUV市场当仁不让成为中国乘用车市场中成长最快的细分市场，没有之一。3月，中国乘用车共销售187.04万辆，同比增长9.38%，其中轿车销售107.28万辆，同比下降1.43%；而SUV销售47.41万辆，同比增长53.57%，增速远超乘用车整体增速。今年1~3月，SUV销售为129.22万辆，同比增长48.80%。J.D.Power调研数据显示，中国将在2015年后成为全球SUV最大的单一市场。消费者购车选择空间将全面扩大。目前，中国SUV市场份额已经达到26%，预计在未来的一到两年内，中国SUV的销量将达到每年629万辆，超过美国的572万辆。到2018年，中国SUV车型数量会比美国的高出近一倍。 　　面对SUV诱人的前景，无论是合资企业还是自主企业都加快布局，3月份，国产英菲尼迪QX50、东风悦达起亚傲跑、上汽名爵锐腾、东风风度MX6、广丰汉兰达、广汽本田缤智1.5L车型、一丰普拉多等多款SUV新车上市，这仅是羊年“热场”的节奏，车企还将在2015上海国际车展上扎堆发力，上演一场更精彩的SUV汽车秀，亮相的车型可能有比亚迪唐、长安汽车CS95、大众CrossBlue、江铃撼路者、东风雷诺Captur、铃木新款VITARA、东风本田全新中型SUV、东风日产新一代逍客、北京奔驰GLA、奥迪新Q7、沃尔沃XC90，等等，至少数十款SUV车型争奇斗艳。 　　SUV市场今年的搏杀将更为惨烈，也增添了几分变数，尤其是小型SUV竞争更加激烈，今年前两月，国内小型SUV累计销售26.93万辆，较去年同期猛增203.0%，是SUV市场增长最快的细分市场。今年1~2月份，小型SUV市场销量前十车型依次是瑞风S3、长安CS35、哈弗H2、奇瑞瑞虎3、现代ix25、缤智、标致2008、翼搏、本田XR-V和哈弗H1。其中，七成为入榜新款，能够维持在前十的老车型仅有三款。SUV市场竞争白热化由此可见一斑。 　　丰田中国新闻发言人牛煜近日接受《第一财经日报》记者采访时称，丰田3月销量“意外下降”，与市场竞争加剧有关。自2014年8月开始至2015年2月，丰田在华连续7个月销量超过上年同期，主要得益于新车和次新车的作用。戏剧性的一幕发生在3月，当月销量为7.15万辆汽车，对比2014年3月份的9.04万辆，同比跌幅达到20.9%，直接导致丰田汽车今年1~2月正增长13.6%的战果功亏一篑，第一季度在华销量转为同比下滑0.1%。 　　对于丰田在华销量突然出现大幅下滑，丰田中国另一位新闻发言人孝德横井解释称，虽然3月份新一代卡罗拉和雷凌销量依然强劲，但RAV4紧凑型SUV和威驰小型轿车则表现不佳。他将销量滑坡归咎于面临的竞争过于激烈，例如经销商大打折扣战，本田CR-V给同一SUV细分市场的丰田RAV4带来了压力，吞噬了后者部分市场份额。2015年3月份，卡罗拉国内销量在1.5万辆左右，同比大涨30%；RAV4销量7000辆，同比骤降40%。 　　RAV4竞争对手主要是本田CR-V、奇骏、途观、翼虎等热销车型，不过，《第一财经日报》记者发现，本田CR-V目前在SUV市场上压力也不小，蚕食丰田RAV4市场份额的同时也遭遇到其他合资企业以及自主品牌抢走市场蛋糕，3月主力车型之一的CR-V销量下滑34.8%至9655辆。2015年3月份，本田在中国市场国产车出厂销量为68720辆，同比增长14.7%，但这主要得益于去年第四季新上市的缤智和XR-V两款小型SUV拉升。今年一季度，广汽本田缤智和东风本田XR-V的销量已占到当季本田在华销量的27.5%，对本田销量增长起到关键作用。广汽本田3月销量达40215辆，同比增长28%，创广汽本田成立以来3月份销量最好成绩，缤智以23680辆的销量在广汽本田旗下多款车型一季度的销量中表现最为抢眼。得益于XR-V贡献8725辆销量，东风本田3月销量止跌。为了保住在SUV的地盘，东风本田在CR-V换代车型尚未推出之前，已于去年底先派出小型SUV车型XR-V支援，力保SUV市场前十的位置。记者获悉，本田全新SUV概念车以及国产新款CR-V将在上海车展上正式亮相。此外，日产旗下的东风日产的新楼兰以及新逍客两款SUV也有