绵阳涪江四桥总体情况.docVIP

（一）、工程概况 IG段系绵广路重点工程，路线里程全长759m，桥宽31m。桥孔布置为12×25m空心板+2×140斜拉桥+7×25m空心板。其中主桥为单塔单柱单索面斜拉桥结构，塔高90m，采用滑升翻模施工；主梁为三向预应力大悬臂三角梭形断面，采用挂篮悬浇施工；拉索为平行钢绞线索，采用ISO法施工，为国内第四座该体系桥梁。 该工程自1998年元月开始施工，原业主为绵阳市重点公路建设指挥 部，后业主变为成绵（乐）高速公路建设指挥部，在业主变更期间该桥工程曾于1998年12月开始停工，于1999年9月6日四川省交通厅质监站对前期工程进行了检评，得出工程合格，可进行后序施工的结论。后工程于1999年11月31日得以复工，复工后，经过施工过程的不断总结，主梁施工已完全走上了正轨。 由于目前尚未与指挥部签署《工程承包合同》，故二000年度生产计划采用原合同。 （二）、一九九九年度完成情况 绵广高速公路IG合同段一九九九年度全年完成工作量140.22万元，占合同总工作量6666万元的2.10%，其中第一季度完成工作量36.62万元，占合同总工作量的0.55%，第二季度、第三季度完成工作量0万元，占合同总工作量的0%，第四季度完成140.22万元，占合同总工作量的2.1%。自开工累计完成3977.7万元，占合同总工作量6666万元的59.67%。 （三）、二000年度生产计划 本