美国末日避难所是啥样.docVIP

美国末日避难所是啥样？?? 如果美国本土遭遇核武器袭击、有直径1公里的小行星撞击五大湖区或是“2012世界末日”真的到来，美国总统和其他领导人要到哪里避险？ 近日，美国“末日飞机”首次在媒体面前揭开神秘面纱。这四架飞机编号为E-4B，隶属于美国空军第55飞行编队，主要职责就是在美国面临毁灭性灾难时，保护总统、国防部长、议长以及其他军政首脑，并在1.9万米的高空充当美国的临时政府和军事司令部。 4架“末日飞机” 早在上世纪70年代，美国就开始了名为“守夜人”的秘密计划，将波音公司生产的747飞机改装为临时空中指挥部。1974年，改装后的第一架飞机开始服役，编号为E-4B，之后的几年中，其他三架E-4B先后改装完成。 E-4B是美国空军最大的军用飞机，时速1000公里，平均每架耗资2.23亿美元，加满油后可以在空中连续飞行数天而不需降落，并可以在空中加油。在一次模拟演练中，有美国官员乘坐飞机在半空中兜了整整3天，飞机沿着美国海岸线和美国本土来回飞行。 “末日飞机”拥有最高级别的防护措施，外壳可防电磁干扰，甚至能抵御热核辐射。机上搭载着总重7.5吨的电子设备。飞机可以在海上降落。在飞行途中，美国总统可以通过电话同任何人联系。飞机尾部还可以垂下8公里长的电缆，通过这条电缆可以直接同核动力潜艇交换信息。 这架飞机和美国总统平常乘坐的专机“空军一号”不同，只有当美国面临毁灭性打击的威胁时——例如核战争或小行星撞击地球——才会启用，平时，这些飞机就停在美国几大空军基地待命。机组人员的住所都在飞机不远处，以保证只要有突发事件，飞机可以在五分钟内起飞。 “末日飞机”为美国最重要部门的领导人都预留了位置，美国空军高级军士长乔伊·斯图尔特称：“给我们任何一个人的电话号码，无论什么时间、什么地点，我们都能把他接上飞机。 2001年“9·11”事件当天，一架飞机撞上了美国五角大楼总部。前去报道的记者们发现，一架类似E-4B的飞机停在华盛顿机场待命。美国作家丹·沃顿在《黑冰》一书中写道，世贸大厦遇袭后，在安德鲁斯空军基地待命的E-4B机组收到内容为“维纳斯77”的秘密暗号，随即紧急起飞赶往华盛顿。有人看到在这架飞机在华盛顿以南的天空巡航，最终飞机并没有降落，而是飞到弗吉尼亚州的里奇蒙德空军基地待命。因为除了“末日飞机”，美国还有许多为高级领导人准备的紧急避难所，这些避难所在“9·11”事件中发挥了巨大的作用。 “9·11”揭开末日避难所的面纱 “9·11”事件发生时，时任美国总统的小布什正在佛罗里达州全神贯注地给埃玛·布克小学二年级的学生们诵读课文，讲小鸭子的故事。 随后，他想乘专机“空军一号”返回首都华盛顿，但专机却在关键时刻“掉链子”，收不到电视新闻转播画面，布什没法召开紧急电视电话会议，只能暂时降落在奥弗特空军基地。在那里，负责总统安全保卫的特工建议小布什还是躲到北美防空联合司令部的地下指挥中心（NORAD）为妙。那里也是美国总统最主要的“末日避难所”之一，布什可以在那里全面指挥美军，继续政府的运作。 北美防空联合司令部的核心是夏延山地下指挥中心。它位于美国西部科罗拉多州斯普林斯市西南郊海拔2233米的夏延山下，距地表400多米深，上面覆盖380米厚的花岗岩石，是美军最坚固的指挥中心。 指挥中心是一组总面积达1.5万平方米的建筑群。建筑物的墙壁用厚钢板焊接而成，以阻挡核爆炸的电磁冲击；全部建筑物安置在近千个液压缓冲装置上，以防止核爆炸引起的震动或地震；所有出入口和通气道均用防爆阀门密封，内部设备完善，据称能经受核武器的直接命中。该指挥中心有供电供水设施，在紧急情况下，可供1800人工作30天左右。 尽管小布什最后没有躲进夏延山地下指挥中心，但该中心却在“9·11”事件中扮演了重要角色——发布了“一号清空命令”：美国上空所有非军用飞机立即停飞。 美国各地“末日避难所” 当时，坐镇华盛顿白宫的是美国副总统切尼，飞机撞击世贸大厦之后，白宫的特工们不由分说地把他架入了总统紧急作战中心（PEOC）。 总统紧急作战中心是位于白宫东翼地下深处的一个加固掩体，可以抵御一枚小型核弹直接命中，即便白宫整体被夷为平地，这个地下掩体仍能毫发无损。掩体可以在没有任何外部补给的情况下支撑一个星期，里面有一整套独立于白宫的指挥与通讯系统。 副总统切尼、总统安全顾问赖斯、运输部长诺曼都被特工们送入总统紧急作战中心。切尼命令特工处把美国总统的法定继承人——议长哈斯特、参议院多数党领袖罗伯特·拜伊德以及内阁全体成员，全部紧急疏散到各指定的秘密设施内。国防部长拉姆斯菲尔德除外，他得坚守在五角大楼继续指挥美军。 副总统切尼的命令发出之后，美国自冷战前就反复演练的“末日大逃亡”终于发挥了作用，海军陆战队的直升机立即飞往特定的集合地点，载着议长哈斯特以及其他重要官员飞往各地的紧急避难所。其中