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世界第一木桥 　　2010年6月，西安晚报组织的“寻秦记”大型采访活动文化之旅来到咸阳，去参观世界第一木桥——沙河古桥。 　　沙河古桥遗址位于咸阳市秦都区钓台镇资村西南的沙河枯河河道中， 王道村南边，距咸阳市中心约6公里。它是1989年全国十大考古发现之一，现为省级重点文物保护单位。在一座古建门楼的沙河古桥风情园门前，我们下车朝里走，里边是一条约200米的笔直通道，路两边树立着几十块反义词碑石，如“贤愚”、“尊卑”、“乾坤”、“荣枯”、“正邪”、“毁誉”、“廉耻”、“善恶”、“忠佞”、“曲直”、“褒贬”等完全对立的词汇，下面的小字引经据典作以阐释，很有意思。 　　通道尽头拐弯处，矗立一块文物保护碑，刻着“陕西省重点文物保护单位沙河古桥遗址”。右拐弯再走一会儿，看到一座大型展厅，进去后，前厅陈列着古桥简介和当年发掘的现场照片。 　　再向里走，就是一座狭长的大厅。走进沙河古桥遗址展厅，面前是大片的干涸的沙土河床遗址现场，老旧的残木桩排排林立，整齐而不凌乱，绵延300余米，场面非常壮观。由于年代久远，残存的桥柱木桩已经像一根根石状的硅化木，颜色黝黑，质地坚硬，一根根矗立着。虽经千载更迭，物是人非，无语桥桩，静静诉说历史的兴衰。沧桑感扑面而来，似乎还能感受到当年战争年代车辚辚马萧萧的繁忙情景。 　　1号桥方向正北，宽16米，残存总长106米，发掘的长度76米，暴露的桥桩16排，112根，每根间距3-6米，已经露出的木桩平均高2米左右，直径平均为40厘米，桥桩上端残缺不全，有火烧痕迹，桥面已不复存在，桥南端最末一排桥桩内共发现7块 700×110×7厘米的巨型铁板，每块重约2-3吨。二号桥在一号桥东300米处，已发现5排41根木桩，排距8米左右，露出的木桩高2-3米，还发现了9.54米长的大桥梁一根，榫卯俱在。两座桥均宽16米。根据史料和河道宽度推测，这两座桥至少长约500米左右。 　　发掘清理中，在桥址附近还出土有秦汉时期的铜器、铁器、陶器、砖瓦等100多件文物，以砖瓦和瓦当数量居多。其中时代最早的是变形夔纹瓦当、五角水道、素面半瓦当、绳纹筒瓦、板瓦等。他们的形制和秦咸阳遗址出土的同类文物几乎完全相同，其时代当为战国晚期和秦代，尤其值得人们注意的是在1号桥南30米处发现一件大型铜饰件，其外形呈叶状，长116厘米，宽43厘米，厚3.3厘米，重32.5公斤。两面都铸有精美的花纹。一面为简单的花纹，另一面是三角形几何纹，画面有细线、连珠、云雷等纹样组成，与秦雍城出土的铜器和秦咸阳宫出土的空心砖、方砖上的饰纹风格大体相同，这件器物可能就是古桥本身的建筑装饰的附属器件。这件器物属国家一级文物。 　　这两座古桥，志书无记载。根据中科院和省考古研究所碳同位素年代测定数据和和深入调查考证：一号桥年代距今约2120+-80年，二号桥年代距今1900+-80年，两个数据都没有超过秦至西汉的年代界限，与文物形制反映的时代基本吻合。经过深入的调查考证，专家认为，一号桥始建于战国末期或秦迁都咸阳不久，毁于秦末农民起义的项羽“西屠咸阳”，二号桥始建于西汉初期或中期，毁于西汉末年导致关中“生灵涂炭”、大型建筑“十不存一”的王莽变乱。这两座古桥虽位于现在的沙河古道，根据文献记载，并结合实际考察，有专家认为，古桥所在的现今沙河曾是古丰水的主河道，这两座古桥就是秦汉时期首都咸阳和长安去往皇家园林上林苑、长扬宫、五祚宫、黄山宫及巴蜀等地的跨渡丰水的古丰水桥址。也有专家认为，沙河桥是汉唐时期的西渭桥。 　　据我国著名的桥梁专家唐寰澄先生研究考证，在这里发现的秦汉古桥是目前世界上迄今所知规模最大、年代最古老的大型木构桥梁，在人类交通史、世界桥梁史上都有着十分重要的地位。 　　这一排排整齐有序的倒竖木桩被深深地埋在十多米厚的细沙之中，已度过了几千年。 1986年元月，咸阳钓台镇王道村村民挖坑取沙，发现几截残缺的木桩，这就是后来公认的秦汉沙河古木桥遗存，由此揭开了沉睡二千多年沙河古桥的面纱。有些人感到此木料粗直坚硬，拉回家做了棺木板。后来，经过文物部门清理发掘，发现两座罕见的秦汉时期的大型木桥建筑，鉴定出这是距今2000多年前的木桥立柱。 　　这些黑乎乎的桥桩笔直地竖在白生生的细沙中，显得格外醒目。稍后，在一号桥的东侧300米处，1989年文物部门对1号桥遗址进行了发掘清理，当年被国家有关部门列为当年全国十大考古发现之一。1992年沙河桥遗址被陕西省政府公布为陕西省重点文物保护单位。据省考古研究所进一步认定，这些桥桩所支撑的桥面，宽度应在10米以上，长度目前还无法测定。如此规模宏大的桥梁肯定不是供老百姓通行的，而必定是承载辎重车辆的皇家御用大桥。这些不会说话的黑木桩隐藏了许多谜底有待今人和后人一一揭开。 　　如何对这些散居野外的文物遗址实施有效的保护呢？秦都区