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公路工程沥青路面施工技术研究 　　摘 要：随着经济水平的不断提高，我国公路工程作为联系不同地域之间的纽带和桥梁也得到了蒸蒸日上的发展。公路路面可以分为沥青路面和混凝土路面，其中沥青路面因其独特的优点而被广泛使用。 关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；承朝高速公路 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）06-0104-02 公路工程沥青路面施工在整个公路工程中的应用十分广泛。本文结合承朝高速公路的实例，具体阐述了公路工程沥青路面施工技术遇到的问题，比如沥青公路原材料质量监控、各种施工工艺和技术指标控制、机械组合和使用，具有一定的实际参考意义和价值。 1 工程概述 承朝高速公路位于冀北山地副区，隶属Ⅱ4a区域。在设计图纸制定施工计划之前，设计者一定要了解公路工程所在地区的气候情况，承朝高速公路位于的冀北山地地区冬暖夏热，四季分明，其中一月温度最低（-7℃～-31℃），八月温度最高（25℃～39℃），昼夜温差较大，阳光照射充足，属于温带大陆季风山地气候。承朝高速公路的路面厚度为22 cm。 路面的整体结构可以分为三层：上面层是4 cm厚的AC-13C型细粒式改性沥青混凝土，主要作用是防水耐磨，而且能够降低减小噪音；中间层是6 cm厚的AC-20C型中粒式沥青混凝土，主要用来抵抗低温状态下的缩裂和防水功能，而且材料本身抗挤压性能良好；下面层