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某新型纯电动汽车减速器的匹配计算 作者：秦家顺 武 磊　文章来源：上海海马汽车研发有限公司 动力系统参数设定与匹配对纯电动汽车的动力性能影响巨大.本文对某型号电机进行动力性能匹配,并确定合适减速比,以满足整车动力性能要求.CRUISE仿真结果表明,现有驱动电动机与优化减速比后的减速器匹配能满足纯电动汽车动力性能要求. 动力系统参数设定与匹配对纯电动汽车的动力性能影响巨大。本文对某型号电机进行动力性能匹配，并确定合适减速比，以满足整车动力性能要求。CRUISE仿真结果表明，现有驱动电动机与优化减速比后的减速器匹配能满足纯电动汽车动力性能要求。 电动机功率密度、电池能量密度及控制系统等技术的发展，推动了纯电动汽车的普及应用。纯电动汽车具有电动机效率高、动力传动系统简单等优点。电动机性能的优劣直接影响到减速器匹配，进而影响到整车动力性能。本文计算基于公司新开发的一款纯电动汽车，对现有驱动电动机进行减速比匹配计算，以满足整车动力性要求。　　减速器匹配计算 电动汽车的动力性能主要取决于动力单元的性能及其各单元的优化匹配，在现有电动机的前提下如何进行合理匹配减速器至关重要，根据设计要求，本文设计的电动汽车最高车速150km/h，最大爬坡度30%，0～100km/h加速时间12s，相关整车参数见表1。 现有电动机的额定转速nb和最高转速nmax分别为3000r/min和6000r/min；额