新下灣预应力锚索框架梁施工方案.doc

中铁二十二局集团有限公司金温扩能改造工程Ⅲ标 新下湾路基预应力锚索框架梁施工方案 PAGE 1 PAGE 1 预应力锚索框架梁施工方案 一、编制依据 1、路基施工图设计； 2、《高速铁路路基工程施工技术指南》； 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》等相关现行规范规程； 4、业主及监理的相关要求； 5、实施性施工组织设计； 6、本单位在其他工程项目的施工经验。 1.2工程地点和环境 DK92+745～DK92+934.98线路左侧一级边坡，DK92+751～DK92+766、DK92+812～DK92+845线路左侧二级边坡设锚索框架梁，梁身为C35钢筋混凝土锚墩，横梁截面尺寸为0.4×0.4m，纵梁截面尺寸为0.6×0.5m，主要受力钢筋采用HRB335级，锚索间距为3.0×3.0m， 1.3设计概况 本边坡支护工程设计方案采用框架梁加预应力锚索的支护形式：钢筋混凝土框架梁截面尺寸为0.4×0.4m，纵梁截面尺寸为0.6×0.5m，井字型布置，间距为3.0mΧ3.0m，混凝土强度为C35，锚索孔内注浆采用M40水泥砂浆（Po42.5普通硅酸盐水泥）。锚索采用C30钢筋混凝土锚墩，锚墩内灌注M35水泥砂浆。锚梁地段每隔2D设置坡面一条C25混凝土预制排水槽下与平台截水沟相接。 预应力锚索采用3*7*15.24mm钢绞线，钢绞线强度为RB=1860MPa、张拉控制力为930MPa高强低松驰钢绞线，锚具采用OVM15－3型。设计锚索长15 m，倾角15度，孔径为φ110 mm，锚孔采用干成孔施工工艺，锚固段长度为8 m，孔口安装定位钢管，张拉段范围套波纹管，全长每隔1m设一个扩张环，锚固段在两扩张环间用铁丝扎紧，扩张环用扎丝固定；锚孔内采用一次注浆孔底返浆法，当水泥砂浆达到70%以上强度时方可进行张拉，锚索预应力锁定吨位为350KN。 二、施工总体安排 根据本坡面的特点，拟分两个施工区间进行施工，现已全部开挖完成边坡为二级边坡，未全部开挖完成的一级边坡为第二施工区间。 每一施工段按以下施工顺序进行施工：①施工准备工作、搭设钢管工作平台→②框架梁放线、定位→③人工找平梁底坡面（必要时摸砂浆或填砼）→④锚索放线、定位→⑤锚索成孔钻机就位，钻孔、清孔施工→⑥锚索制作、安装→ ⑦注浆、养护→⑧锚索张拉→⑨框架梁施工→⑩补张拉及锁定→锚头封闭。 从坡顶开始往下逐层拆钢管架至坡底，完成此段施工。下一施工段按以上施工顺序循环操作。 三、施工准备工作 3.1技术准备 3.1.1与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。 3.1.2进行基线复核及测量放样。 3.1.3项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 3.1.4对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。 3.1.5制定出各种施工机具计划，主要材料计划和劳动力计划。 3.2现场准备 3.2.1搭设好各种临时设施，准备好各种材料堆场。 3.2.2做好施工现场临水临电的铺设。 3.2.3现场安设好空压机、高压注浆泵、搅浆桶等施工机械设备，并调试正常。 3.3施工主要机械计划 为了保证本工程的施工进度，考虑投入充足的施工机具，配备的主要机具有：潜孔钻机2台,发电机1台，空压机1台，高压灌浆机1台，砼搅拌机1台，焊机2台，砂轮切割机1台，钢筋调直机1台等。 主要施工机具配备表 序号 机械名称 规格型号 数量 功率KW 1 潜孔钻机 100型 2 风动 2 空气压缩机 12m3/min 1 柴油 3 混凝土搅拌机 350L 1 11 4 穿心式液压千斤顶 YCJ-150 1 5 电动油泵 ZB4-500 1 6 Φ110潜孔锤 4 7 发电机 1 30 8 电 焊 机 17～22KW 2 17 9 砂轮切割机 400mm 1 3 10 注 浆 泵 1 5 11 搅 浆 桶 2 2.2 3.3主要材料进场计划 主要材料进场计划表 序号 名 称 单位 数量 开始进场时间 1 φ15.24钢绞线 t 14 5月4日 2 HPBΦ22螺纹钢 t 31 5月4日 3 Φ12盘条圆筋 t 48 5月4日 4 锚具OVM15－3 套 239 5月4日 四、主要施工方法及技术措施 4.1施工程序 预应力锚索框架梁主要施工流程如下： 测量定位 测量定位 搭设 搭设钻孔平台 钻孔（位置及深度检查） 钻孔（位置及深度检查） 锚索 锚索编束运输安装 锚固段注浆、锚墩施工 锚固段注浆、锚墩施工 锚索张拉、 锚索张拉、补张及锁定 张拉段注浆、封锚 张拉段注浆、封锚 框架梁施工平 框架梁施工平 4.2施工平台搭设方法 首先施工桩前土石方，直至露出第一排锚孔位置及边坡修整就位，为了满足钻孔、下锚、注浆所需的施工场地，需在堑顶平面沿整个坡面搭设孔平台钢管架，放置