成昆铁路是世界铁路修建史上的奇迹.doc

成昆铁路模型、与美国宇宙飞船带回来的月球石、及苏联的第一颗人造卫星模型；在1984年12月8日一起被评为联合国特别奖，它们代表人类在20世纪创造的三项伟大杰作昆铁路是世界铁路修建史上的奇迹。由于地形限制，沿线122个车站有42个不得不全部或部分建造在桥梁上和隧道里。从金口河到埃岱段58千米的线路就有隧道44千米，几乎成了地下铁道；出了隧道就是上千米的深涧，桥梁架在60多米高的桥墩上，成为空中列车桥梁成昆铁路有桥梁991座总延长106公里，可称桥梁大百科。本部分展示重要的桥梁图片，并对具有历史意义的“一线天大石珙桥”，“金沙江大钢桥”“绵川石珙桥”作技术工程方面的介绍。六）隧道成昆铁路隧道427座，总延长344.7公里被称为隧道大词典，这是是铁路施工中最为艰巨的工程。本部分展示隧道图片并对“沙马拉达”“关村坝”等载入史册的隧道重点和工程技术的介绍。七）展线 展线：所谓展线是“展长线路”的缩略说法。一般来讲，展线只出现在因坡度限制或遇特殊地形条件的情况下，牺牲线路顺直程度来换取尽可能低的限制坡度。平坦地区基本不存在展线的问题，铁路的主要基本展线形式有：灯泡线、套线、螺旋线等。七处螺旋形，眼镜形，8字形，S形的盘山大展线 乐武眼镜形展线