中国力学和科技发展史及现状
公元前1000多年?中国商代铜烧已有十二音律中的九律,并有五度协和音程的概念。?公元前1000—前900年?据《庄子·徐无鬼》记载,已知同频率共振。?
公元前4世纪?中国墨翟及其弟子解释力的概念、杠杆平衡,对运动做出分类。?公元前256—前251年?秦蜀守李冰主持兴建都江堰,是世界上现有历史最长的无坝引水工程。?公元100年左右?《尚书纬·考灵曜》提出“地恒动不止而人不知,人在船中不知船在运动”的论点。?
公元132年?张衡制成地动仪,其中有倒立的“都柱”能测地震震源方向。?公元591—599年?隋工匠李春建成赵州桥,采用37.02米跨度的浅拱结构。?公元1088年?沈括在《梦溪笔谈》中记录频率为1:2的琴弦共振调音实验。?公元1092年?苏颂等人制成水运仪象台。?
公元1103年?李诫在《营造法式》中指出梁截面广与厚的最优比例为3:2.?公元1637年?宋应星的《天工开物》刊行。?
公元1858年?W.胡威立著、李善兰译《重学》刊行。?
公元1862年?京师同文馆成立。同一时期成立的还有天津西学堂(1895)、京师大学堂(1898)。这些学校先后开设有关力学的课程,讲授者大多为外国人。?公元1903年?清政府规定在小学设理化课;高等学堂分政艺两科,艺科所设课程中有力学、物性、声学、热学、光学、电学和磁学等物理学的内容。?公元1909年?
中国人冯如在美国制造出第一架飞机。1910年清朝政府拨款在北京南苑庑甸毅军操场建筑厂棚,由刘左成和李宝试制飞机一架,这是中国官方首次筹办航空。?
詹天佑主持修建的京张铁路全线通车。这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。?
公元1912年?罗忠忱回国,一直于唐山铁道学院教授工程力学类课程,最早开创了我国工程力学的教学。?
公元1913年?北京大学建立物理学与数学系,开设理论力学课程。?公元1917年?丁西林设计了一种新的测量重力加速度g的可逆摆。?
公元1919年?茅以升在美国卡内基—梅隆理工学院获博士学位,学位论文为《桥梁力学二次应力》。?公元1922年?商务印书馆出版夏元王瑮的译著《相对论浅释》。?公元1928年?陆志鸿著《材料强度学》由国立中央大学出版。?
公元1929年?T.von卡门首次访华,后指派他的学生华敦德帮助清华大学建设5英尺风洞。1936年他再次访华参观指导。?公元1930年?南京成立中央工业试验所,下设材料试验室。?
公元1931年?商务印书馆出版由郑太朴翻译的牛顿著作《自然哲学的数学原理》。?公元1932年?
商务印书馆组织出版《大学丛书》。之后,商务印书馆陆续出版的力学书籍有《应用力学》(徐骥,1933),《水力学》(张含英,1936),《工程力学》(陆志鸿,1937),《理论力学纲要》(严济慈翻译,1947)。西北农学院出版《超稳结构应力分析之基本原理》(孟昭礼,1945)。?公元1933年?
中国第一水工实验所成立。?
公元1935年?
中央大学和北洋工学院先后成立航空工程系,培养飞机设计及制造技术人员。之后,1938年西南联大成立航空工程系;1945年浙江大学成立航空工程系;抗战期间,西北工学院、成都空军机械学校、交通大学等根据战争需要培养了一批航空和力学人才。?
张国藩在美国衣阿华大学完成博士论文《溪流中的落体及对湍流的影响》。?公元1936年?
清华大学自行设计5英尺风洞安装完毕,风速可达80英里/小时,是中国第一个风洞。?
清华大学在南昌成立航空研究所,顾毓琇任所长,1938年迁往成都。?江仁寿设计了一种带有惯性棒的双线悬挂球形容器,测量了液态碱金属的黏滞性。?
公元1937年?
由茅以升主持修建的钱塘江大桥建成通车,这是中国人自己建造的第一座现代化公路、铁路两用桥。?
周培源在美国数学杂志上发表《爱因斯坦引力论中场方程各向同性静态解》。?
林同桦等造飞机。?
中国在南昌建设15英尺风洞。?
公元1939年?
航空委员会航空研究所在成都成立,黄光锐任所长。1941年扩大并改名为航空研究院。?
钱学森研究可压缩效应对气动性能的影响,提出计算亚声速翼型压力系数的卡门—钱公式(1941)。他在美国期间,还对应用力学和航空工程的众多领域:高超声速流动(1946)、稀薄气体动力学(1946)、薄壳稳定性理论(1940)作出开创性的贡献,在开创和发展火箭技术和有关理论方面有多项贡献(1939,1950),并完成了《物理力学》手稿。?公元1940年?
周培源在《清华大学学报》上发表《探求湍流性质和表现应力的雷诺方法的推广》,此后周培源又在国外发表过若干篇研究湍流的文章。?黄希棠对橡胶弹性的各种参数做了测定。?
公元1944年??
钱伟长在美国应用数学季刊(Quarterly?Appl.Maths.)上连续三期发表《板壳的内秉理论》论文。
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