大連铁路枢纽改造工程路基施工方案.doc

大连铁路枢纽改造工程SN2标段 第一项目部实施性施工组织设计 (DIK44+864.58～DIK53+640) 编制： 杜世硕 复核： 柴江明 审准： 中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标工程一分部 二〇一三年三月 目 录 1.编制依据及编制范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2主要工程数量 2 3.施工方案 3 3.1施工总体方案 3 3.2施工机械设备安排 6 3.4施工组织机构及队伍安排 8 3.3主要分项工程施工安排 10 3.5路基工程施工方法、工艺 11 3.6路基工程施工技术措施 26 4.施工管理措施 32 4.1施工组织设计管理 32 4.2质量管理措施 32 4.3安全管理措施 43 4.4工期控制措施 55 4.5.环境保护措施 58 4.6冬期、雨季施工措施 61 路基工程施工方案 1.编制依据及编制范围 1.1编制依据 参考《登庄施路通》01-024图 国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 我单位的施工经验及施工能力。 现场实际情况。 《铁路路基施工规范》TB10401-2002 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008、 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号 《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》[铁建设2009]172号 《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）等技术文件及相关资料编制。 1.2编制原则 严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工组织设计。 坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体及和谐铁路建设理念。 确保工期、确保设计速度，确保工程质量和安全目标的原则。 坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保重点和运输生产安全”的原则。 突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。 配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术的原则。 合理安排施工程序的原则，根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。 遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 1.3编制范围 大登线SN2标DIK44+860-DIK53+640段路基工程。 2.工程概况 2.1工程简介 沿线剥蚀丘陵，冲洪积平原，地形北高南低，微向海岸倾斜。丘陵区冲沟发育，多成鸡爪形，丘陵多为浑圆状低丘，山前冲洪积平原谷宽，平坦开阔。 本段工程分为七处区间路基，起讫里程为：DIK45+317.62～DIK45+520.00，DIK45+750.00～DIK46+055.85，DIK46+550.25～DIK47+134.105，DIK49+179.45～DIK49+740.00，DIK50+905.00～DIK51+023.58，DIK51+443.70～DIK51+660.00，DIK53+160.00～DIK53+540.00，区间路基长度及占全线的百分比 ：本段工程线路全长8776米，区间路基长度：2367.52米，占线路长度的26.98％；广宁寺客场路基，起讫里程为DIK46+600～DIK49+700，线路全长3.1公里,总体走向呈西南～东北向。 2.2主要工程数量 2.2.1区间土石方数量 填方量：32602 m3 级配碎石 非冻胀土 中砂 AB组土 土 9796 m3 2608 m3 228 m3 9590 m3 10379 m3 挖方量：329459 m3 土方 石方 清表土 普通土（Ⅰ） 普通土（Ⅱ） 普通土（Ⅲ） 软石（Ⅳ） 软石（Ⅴ） 1140 m3 0 m3 3258 m3 253442 m3 64217 m3 7403 m3 2.2.2广宁寺客场土石数量 序号 工程项目 单位 工程数量 备注 1 填挖方总量 m3 1435497 2 M7.5水泥浆砌片石 m3 15409 3 C30砼排水沟 m3 3150.7 4 C35砼排水沟 m3 4643.1 5 M10水泥砂浆