05-019油、金属屑送检管理.doc

主题内容与适用范围 1.1主题内容 本程序阐明了东航各维修单位油样和金属屑的采集、送检、分析的管理职责分工和执行流程。 1.2适用范围 本程序适用于工程技术部、维修管理部、质量管理部、生产保障部、东航各维修单位。 1.3程序属性 □CCAR121 ■CCAR145航线 ■CCAR145定检/部件 2. 引用文件和术语 2.1引用文件 2.1.1 CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》 2.1.CCAR-121《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》 2.1.3 MUEM《维修工程管理手册》5.22“发动机性能监控”、5.23 “滑油分析” 2.1.4 ATA300《航空器材包装》规范 2.1.5危险品运输的相关规定 2.1.6东航股发[2007]14号 关于下发《航空辅油类危险品/普货品名表》的通知 2.2术语 本程序采用东航《维修工程管理手册》的有关术语、定义以及下述术语： 2.2.1油样：指职责职责3.3.1.1质量管理部 1) 负责评估、建立可实施油样、金属屑化验、分析的合格《供应商清册》。 3.3.1.2维修管理部 1) 计划、组织油样、金属屑的提取。 3.3.1.3工程技术部 1) 研究、分析金属屑分析报告，按需发布工程技术文件。 2) 制定并发布各种油样分析结果的判定标准。 3) 对各维修单位上报的问题油样分析报告，制定方案，发布工程指令。 3.3.1.4生产保障部 1) 与经批准的供应商建立联系，签订框架协议。 2) 向经批准的供应商索要或购买盛油样的器皿，并将这些器皿分配给各维修单位。 3.3.2维修单位职责 3.3.2.1各维修单位 1) 从指定飞机或设备上提取油样或金属屑。 2) 对油样、金属屑进行标贴、包装、发运或送到指定的供应商。 3) 收集油样或金属屑分析报告，并对油样或金属屑检测结果进行评估，及时将不正常检测结果上报当地的技术部门。 3.3.2.2生产技术部 1) 计划、组织本单位油样、金属屑的提取。 2) 研究、分析本单位金属屑分析报告，按需发布工程技术文件。 4. 程序 4.1 油样、金属屑的送检要求 质量管理部质量审核人员 4.1.1建立可进行油样、金属屑化验、分析的合格的《油样/金属屑送检单位清册》（附录二）。 4.1.2将经批准的《油样/金属屑送检单位清册》提供给质量管理部资料室，在资料档案系统中公布。 生产保障部计量管理人员 4.1.3牵头与经批准的检测单位建立联系，签订框架协议。 协议应要求分析报告中要体现相应器皿《油样标贴》、《金属屑标贴》上的信息。 协议应明确具体的检测、化验要求。 4.1.4保存与各油样及金属屑协议检测单位签订的协议/合同文本。 4.1.5向经批准的供应商索要或购买盛油样和金属屑的器皿（包括保存金属屑的塑料袋）。将这些器皿和签订了协议的各种油样及金属屑检测单位清单发往各地生产支援部。 4.1.6燃油、滑油和液压油的送检按照质量管理部资料室发布的《油样/金属屑送检单位清册》中相关单位就近送检，燃油送检和检测要求在24小时完成。 维修管理部/生产技术部维修控制工程师 4.1.7依据计划取样飞机的航班情况、取样的时间要求和经批准的供应商的分布情况，计划、组织对油样、金属屑的取样工作，并将指令发至各维修单位,安排维修单位在上海、西安、昆明和北京经批准的供应商枢纽站取样，尽可能避免将油样或金属屑从一个城市发运到另一城市。 4.1.8根据EB-2007-MULT-28-01-R0(关于要求使用新的“飞机油箱燃油样标准”)的要求判定、分析和处理检测报告。 生产支援部工具设备管理人员 4.1.9按后附样本定制《油样标贴》、《金属屑标贴》，并贴在取样器皿上。 4.2油样的送检 维修管理部/生产技术部维修控制工程师 4.2.1下发生产指令安排油样送检工作。 航线/定检维修人员 4.2.2按照生产指令的要求，在生产支援部领取取样器皿以后从指定飞机或设备上提取油样或金属屑（提取金属屑时应进行清洗），按填写要求详细填写器皿上的《油样标贴》、《金属屑标贴》后，交生产支援部。 生产支援部工具设备管理人员 4.2.3收到油样、金属屑后，检查《油样标贴》、《金属屑标贴》是否填写完整，并进行登记。 4.2.4按ATA300《航空器材包装》和IATA DGR危险品运输规范包装油样或金属屑，并运到生产保障部指定的检测单位。 4.2.5油样检测完成后，取回检测报告，并将报告送维修管理部/生产技术部。 维修管理部/生产技术部维修控制工程师 4.2.6根据EB-2007-MULT-28-01-R0(关于要求使用新的“飞机油箱燃油样标准”)的要求审核检测报告。 4.2.7滑油油样检测报告报工程技术部。 4.2.8每季度把油样送检情况上报生产保障部。 工程技术