第08章 保单(讲义).doc

第一节 合同中的保险条款 一、海洋货物运输的风险和损失 海洋货物运输常因各种风险而导致损失，但保险公司不是对所有的损失都赔偿的。具体来说，必须了解海运保险的风险和损失。 1．风险（Risk） ⑴（Perils of the Sea） 自然灾害（Natural Calamities）是指不以人们意志为转移的自然界力量所引起的灾害。 意外事故（Accidents）是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。 ⑵ 外来风险（Extraneous Risks） 一般外来风险：偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 特殊外来风险：由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、罢工、交货不到、拒收等。 海上损失⑴ 全部损失（Total Loss）：是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失，又称全损。 ① 实际全损（Actual Total Loss）： 保险标的完全灭失；保险标的已无法挽回；丧失商业价值或原有用途；船舶失踪达到一定期限 ② 推定全损（Constructive Total Loss） a. 标的受损后，修理费估计超过货物修复后价值； b. 保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用大于货物到达目的地的价值； c. 保险标的实际全损已经无法避免，或者为了避免实际全损需施救等所花的费用大于获救后标的价值； d. 保险标的遭受保险责任范围内事故，使被保险人失去标的所有权，而收回费用大于收回后标的价值。 ⑵ 部分损失（Partial Loss）：指保险标的物的部分损坏或灭失。 ① 共同海损（General Average）：载货的船舶在海上遇到灾害、事故、威胁到船、货等各方安全，为解除此种威胁，维护船货安全，或使航程得以继续，由船方有意识地合理地采取措施，所做出的某种特殊牺牲或支出某些额外费用，这些损失、费用就是共同海损。 ② 单独海损（Particular Average）：除共同海损外的意外损失，即由于承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，由各受损方单独负担。 海上费用 ⑴ 施救费用（Sue and Labor Charges）：保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人，雇佣人员和保险单受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少或货损的措施而支出的合理费用。保险人对施救费用负责赔偿。 ⑵（Salvage Charges）：保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了救助措施并获得成功而向其支付的报酬。保险人对成功的施救所产生的费用负责赔偿。 1．保险公司名称（name of insurance company）”，即要求出示保险单而非保险凭证。 3．发票号码（Invoice No.） 填写投保货物的商业发票号码。 4．保险单号次（Policy No.） 由保险公司编列。 5. 被保险人（Insured） 又称为“抬头人”。被保险人通常填写出口人名称，并由出口人作空白背书，以表示保险权益的转让。 6．标记（Marks Nos.） 　 是指唛头，应与发票和提单相符。如无唛头，可填“N/M”，如果唛头内容太多，也可填“As per Invoice No. XXX（如XXX号发票）”。 7．包装及数量（Quantity） 与提单相同，填写总包装件数。以重量计价的包装货，应注明包装件数和计价重量。 8. 保险货物项目（Description of Goods） 与提单相同，可填写货物的统称。 9．保险金额（Amount Insured） 是指保险人对被保险人负担损失补偿或给付约定的最高金额。*110%= USD1658.03，则进位后保险金额应为USD1659.00 ⑷ 通常如发票含有佣金时，无论是否扣佣均应按毛额投保，而含有折扣的，则应按扣除折扣后的净额投保。 10．总保险金额（Total Amount Insured）　 　 填写大写累计保险金额，如“SAY U.S.DOLLARS TWO HUNDRED ONLY”。 大小写金额需保持一致。 11．保费（Premium）和费率（Rate） 　 这两栏通常不注明具体数字而分别注明“As arranged”（按约定）。 12．运载工具（Per Conveyance S.S） ⑴ 海运方式下填写船名和航次，如“Huanghe V.113”。 ⑵ 铁路运输填写“By Railway”或加上车号，如“Wagon No.12345”。 ⑶ 航空运输填写“By Air”。 ⑷ 邮包运输填写“By Parcel Post”。 13．开航日期（Sailing on or about） 此栏填写提单的签发日期或签发日期前5天内的任何一天，或简单填写AS PER B