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铁路车辆NFF16-101电压零件标准 2月14日西方情人节这谁2007年的2月14日呢？2007年的这天铁车为电压当九广铁现称西铁线南昌）SP1900型列车的电压交感器于大榄隧道行驶期间故障并失火，事故造成十一人需要送院。 负责这次电压交感器的技术小组指出，由于肇事的电压交感器绝缘体在制造过程中已不完善；同时， 列车行驶时曾遭受严重雷击，引致发生爆炸。 当时香港环运局表示，铁路视察组的初步调查显示，肇事列车的电压交感器因短路而产生烟火及浓烟。该电压交感器是位于列车的车顶，用于测试列车有否电力供应；发生短路后，列车的供电系统已立即自动关闭，以发挥保护列车安全的作用NFF16-101/102是关于铁路车辆车辆车辆?法国的NFF16铁路标准有两个：一个是NFF16-101 – Railway Rolling Stock Fire Behavior Choice of Material /NFF16-101铁路车辆防火材料的选择。另一个是NFF16-102 – Railway Rolling Stock Fire Behavior Choice of Material – Application for electrical equipment / ?NFF16-102铁路车辆防火材料的选择－电力设备的应用。 NFF16-101/NFF16-102 法国铁路车辆车辆 NFF16-101 法国铁路车辆 NFF16-101 法国铁路车辆 NFF16-102 法国铁路车辆 燃烧等级 测试方法 I0, I1, I2, I3, I4 NF ISO 4589-2 氧指数测定和NF EN 60695 灼热丝测试 M0, M1, M2, M3, M4 NF P92-501, NF P92-503 和NF P92-507 A, B, C, D NF C32-070 F0, F1, F2, F3, F4, F5 NF X10-702 烟雾密度测试和NF X70-100 毒性测试 就像那时候事故发生后，所以的铁路视察组已立刻要求九铁通车前，全面检查同类型号列车的电压交感器，并向铁路视察组汇报，证明该等电压交感器操作正常后，列车才可投入服务。至于大榄隧道的有关路段，视察组已检查了设置于内的架空电线及路轨，发现有关装置并没有损坏，并证明运作正常，故批准西铁大榄隧道路段下午恢复通车。 另据香港明报报道，香港立法会交通事务委员会属下铁路事宜小组多名成员，昨日下午实时到九铁总部了解情况，主席刘健仪对事件表示关注，要求九铁尽快彻查原因，防止类似的意外重演，并向立法会提交中期调查报告。　　另一名成员、交通事务委员会主席郑家富认为，会趁立法会审议《两铁合并条例草案》期间，要求特区政府加强监管铁路公司。并指政府有必要重新考虑如何提升铁路安全，包括将现有铁路视察组升格为监察机构，及引入客观机制，统计两铁故障比率。