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1000MW发电机组轴封系统简析 　　【关键词】1000MW大型机组 汽轮机 轴封系统 大轴抱死 　　中图分类号：TM311 文献标识码：A 文章编号：1009―914X（2013）35―362―01 　　一、汽机轴封系统简介 　　1、轴封系统的作用 　　轴封系统的主要功能是向汽轮机、给水泵小汽轮机的轴封提供密封蒸汽，同时将各汽封的漏汽合理导出或抽出。在汽轮机的高压区段，轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏；在汽轮机的低压区段，则是防止外界的空气进入汽轮机内部，保证汽轮机有尽可能高的真空，以确保汽轮机组的高效率。 　　2、我厂轴封供汽控制系统的特点 　　我厂轴封供汽系统设有轴封压力控制回路和温度控制回路，其中轴封压力控制回路是通过调节轴封供汽调门、溢流调门的开度来实现的，并且两个阀门是由一个控制器实现的，即两个阀门不能同时开启。当轴封压力高于设置值时供汽调阀逐渐关小，直到轴封供汽调阀全关后才允许轴封溢流调阀开启。 　　在启动阶段，轴封供汽由辅汽供，来自辅汽联箱的蒸汽经过减温器减温后分两路：一路至小机轴封供汽；一路至主机轴封供汽。主机轴封供汽经轴封供汽调压阀减压后供至轴封供汽母管，分别供至高中低压缸的各个轴封段，即通过轴封供汽调门来维持轴封压力，轴封温度靠供汽调门前的减温器来控制，我厂轴封系统对于轴封温度要求非常严格，轴封供汽调门前的温度与高压转子计算温度成对应关系，如下图所示： 　　即当主机高压转子计算温度大于300℃时，轴封供汽调门前的温度应控制在280～320℃；当主机高压转子计算温度低于200℃时，即冷态冲转时，轴封供汽调门前的温度可适当降低为240～300℃，允许的进汽温度为上图中两条折线之间的部分，如果出现温度过高或者过低，或者供汽调门前蒸汽过热度过低，均会强关轴封供汽调门。 　　随着机组负荷的增加，轴封系统进入到自密封阶段，此时轴封供汽调门保持关闭，溢流调门来调节轴封压力，当轴封母管的压力高于设定值3.5kPa后，轴封溢流阀开启，使多余的蒸汽进入凝汽器来调节轴封压力在设定值，此时当轴封供汽母管的温度高于310℃时，温度控制回路会产生积分量动作于轴封供汽调门，使轴封供汽调门微开，靠节流产生的部分冷气来调节轴封供汽母管的温度。 　　此时轴封供汽调门前的温度应保证有5℃以上的过热度，并且根据高压转子计算温度按上面的曲线控制，允许的进汽温度为上图中曲线下面的部分，当轴封供汽调阀前的温度过高后，主机轴封供汽调阀会强制关闭。 　　二、汽机大轴因轴封系统抱死的原因分析及防止措施 　　1、引起汽机大轴抱死的原因 　　在机组长期运行过程中，轴封系统存在的问题，集中表现为轴封汽压力及温度过低，因为轴封蒸汽直接与汽轮机大轴接触，它的温度变化直接影响到大轴的伸缩，汽机在稳定运行和热态启动时，相应转子的温度很高，如果轴封蒸汽温度过低，大量的低温蒸汽通过轴封吸入汽缸，它不仅在转子上引起较大的热应力，而且会造成轴封及轴封处大轴的急剧冷却收缩，当收缩量过大时，将有可能导致轴封或汽缸内部动静部分碰磨，进而会导致主机大轴抱死。所以我们在轴封汽供汽时，尤其是热态启机或者在停机的过程中，必须严格控制轴封温度在280℃～320℃内，并且对供汽管道进行充分的暖管疏水，确保轴封蒸汽温度与金属温度相配备，并有一定的过热度。 　　正常运行中，轴封母管的压力低于3.5kPa时，将会造成外界空气漏入低压缸，不但会使汽轮机真空下降，同时还会因冷空气冷却轴颈使转子收缩造成负差胀。在主机停机后抽真空状态时，如果轴封失压将会导致大量冷空气进入汽轮机高、中、低压轴封处，进而有可能造成主机轴封抱死。 　　由于主机轴封汽温度过低是造成主机轴封抱死的最直接原因，因此为防止主机轴封抱死，首先要保证的是主机轴封供汽母管的温度在合适的范围内。 　　2、目前我厂可能造成轴封温度低的原因分析 　　1）辅助蒸汽温度低 　　机组正常运行时我厂辅助蒸汽系统的汽源来自于本机四抽，冷再作为备用；在机组启停阶段，辅汽来自于相邻机组或者启动锅炉。在机组正常运行阶段，辅助蒸汽系统用户很少，几乎为死汽，有可能造成轴封温度较低。 　　2）轴封减温水内漏 　　我厂主机轴封和小机轴封的减温水设计为同一个减温器，正常运行时减温水以主机轴封温度设定值作为调节的对象，为了保证主机轴封温度的稳定，减温水调阀的调节品质要保证良好，减温器后面的温度测点一定要远离减温器，避免温度变化太敏感造成减温水调阀调节摆动，另外对于减温水调阀要求关闭后能防止内漏。 　　3）冷空气的进入 　　在机组正常运行中，高中压主汽门、调门及补气阀的门杆漏气温度很高，此时主机轴封供汽调阀起着调节轴封温度的功能，当轴封母管温度高于310℃时，轴封供汽调阀微开启，靠节流减温的形式来降低轴封母管温度，但同时轴封供汽调阀