幕墙工程新技术在昆明长水国际机场航站楼中的应用.docVIP

幕墙工程新技术在昆明长水国际机场航站楼中的应用 　　摘要：本文介绍了昆明新机场航站楼采用的新技术，重点阐述了无立柱幕墙系统，悬索点式玻璃幕墙系统和超大旋转门幕墙的设计原理和构造措施。 　　关键词：无立柱幕墙系统；悬索点式玻璃幕墙系统；超大旋转门幕墙系统 　　1工程概况 　　昆明长水国际机场是作为国家机场布局规划确定的中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家大型门户枢纽机场，位于昆明市官渡区大板桥镇，总投资超过230亿，其建成之后，能满足年吞吐量3800万人次的需求，昆明将成为继北京、广州、上海之后全国第四个拥有国家门户机场的城市。昆明新国际机场航站楼建筑面积54.8万平方米，建筑幕墙面积约15万平方米。航站楼主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊和登机桥等部分组成。南北总长度为855.1米。东西宽1134.8米。中央指廊宽度为40米；Y指廊宽度37米，尽端局部放大到63米；前端东西两侧指廊端部双侧机位的部分，指廊宽度46米；航站楼最高点为南侧屋脊顶点，相对标高72.25米。工程鸟瞰图见图一。在幕墙的设计及施工中，采用了多项新技术，具体介绍如下： 　　2 EWS-1玻璃幕墙系统 　　EWS-1玻璃幕墙系统位于出发层，与传统幕墙不同的是无铝合金立柱，只有铝合金横梁。如下图四所示，主体结构摇摆柱沿着幕墙平面约6米一根，大遮阳铝合金横梁沿幕墙高度方向每1.6米一