北京公共交通定价管制报告解析.docx

一、文献综述1、国外相关研究A strategy for increased public transport usage ——The effects of implementing a welfare maximizing policy（2014）一文中认为交通系统的设计对于可持续发展社会有着至关重要的作用，而交通政策最重要的部分是定价是否有效[1]。文章从福利水平和供给水平两方面评估了瑞典公共交通政策是否有效（与福利最大化相比，即价格等于边际成本），并为政策改进提出意见。Overview of public transport policy developments in South Africa（2012）一文对南非今年来的公共交通发展做了概述，并提出了发展较好的部分如快速公交系统和高登线的运营，和发展迟缓的部分如通勤公交。通勤公交是投标形式，文章从以下几点评价：资金不充足、合同中成本指数不充分、劳工反对竞标、综合交通规划完成缓慢、管理和运营经验不足、制度上的缺失[2]。在印度的孟买，穷人的公共交通支出占总支出的比例比中产阶级高，然而公共交通使用者中大多是中产阶级，公共交通补贴的影响范围上，最穷的27%的人只能得到公交补贴中的19%和铁路交通补贴中的15.5%。这些人口的中1/4不用铁路交通，10%不乘坐公交，也就是他们不得到任何交通补贴。Public Transport S