基于INVENTR的减速器三维造型设计.doc

摘要 本次论文设计的题目是“基于INVENTOR的减速器三维造型设计”。 进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。 本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；还要利用Inventor软件画出减速器的三维造型，输出工程图及运动仿真动画等等，撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。 对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是：综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生产实践知识。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力，还煅练了学生自觉软件的能力。  目录 摘要 I ABSTRACT II 第一章 诸论 1 1.1、基于INVENTOR设计的意义 1 1.2、减速器的应用 1 1.3、INVENTOR的简介 1 第二章 二级圆柱齿轮的减速器的设计计算 3 2.1、减速器的条件 3 2.2、所选参数如下 3 2.3、方案的草图如下 3 2.4、设计计算 4 2.4.1、传动方案的拟定 4 2.4.2、电动机的选择 4 2.4.3、传动装置的运动和动力参数的选择和计算 5 2.4.4、 传动零件的设计计算 6 2.4.5、 轴的设计计算 11 2.4.6、滚动轴承的选择和计算 14 2.4.7、其他有关数据 14 2.5、本章小结 14 第三章 二级齿轮减速器的INVENTOR有关计算………………………………………………………… 第四章 基于inventor 的齿轮减速器的三维实体设计 15 3.1、高速轴的设计 15 3.2、高速级大齿轮的设计 17 3.3、下箱体的设计 19 3.4、减速器箱盖的设计 24 3.5、其他零件的设计 27 3.6、本章小结 27 第五章 基于inventor 的齿轮减速器的运动仿真 28 4.1、减速器的装配 28 4.2、减速器的运动仿真 29 4.3、本章小结： 29 设计总结 30 致谢 31 参考资料 32 附录 - 1 -  第一章 诸论 1.1、基于INVENTOR设计的意义 本次论文设计进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。 1.2、减速器的应用 在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶,汽车,机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等减速机是一种动力传达的机构,在应用上于需要较高扭矩以及不需要太高转速的地方都用的到它.例如输送带搅拌机卷扬机拍板机自动化专用机…而且随着工业的发展和工厂的自动化,其利用减速机的需求量日益成长.通常减速的方法有很多,但最常用的方法是以齿轮来减速可以缩小占用空间及降低成本,所以也有人称减速机为齿轮箱(GearBox)通常齿轮箱是一些齿轮的组合,因齿轮箱本身并无动力,所以需要驱动组件来传动它,其中驱动组件可以是马达,引擎或蒸汽机等.而使用减速机最大的目的有下列几种1、动力传递2.获得某一速度3.获得较大扭矩但除了齿轮减速机外由加茂精工所开发的球体减速机提供了另一项价值,就是高精度的传动且传动效率高为划时代的新传动构造8小时，每年工作250日。传送带容许误差为5%，减速器小批量生产，使用年限为六年。 2.2、所选参数如下 传送带所需扭矩1500N.m 传送带运行速度0.85m/s 传送带鼓轮直径350mm 2.3、方案的草图如下 图2-1 传动方案草图 1，带传动的效率; 2，轴承的效率; 3，齿轮传动效率; 4，联轴器的传动效率; 5，鼓轮上的传动效率。 2.4、设计计算 2.4.1、传动方案的拟定 根据要求电机与减速器间选用V带传动，减速器与工作机间选用联轴器传动，减速器为二级圆柱直齿齿轮减速器。方案草图如上。 2.4.2、电动机的选择 1、电机类型和结构型式。 根据电源及工作机工作条件，工作平稳，单向运转，两班制工作，选用Y型