詹天佑的教学设计.docVIP

5.詹天佑 第一课时 一、谈话导入，揭示课题。 走出家门，放眼望世界，湍流上架桥，险山上凿路，地底下通车，在如今已不是什么稀罕事，而在二十世纪初的中国，哪怕是造一条普通的铁路都被外国人垄断着，更何况要在险峻的山间造一条铁路。 （学生齐读）“当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国北部。他们讥笑中国人“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生呢。”但是却有这样一个人，让中国人骄傲，让外国人折腰，他就是詹天佑。 板书课题：詹天佑（学生齐读） 通过预习，请同学们交流詹天佑的生平事迹和京张铁路的简况。教师补充：（詹天佑 1861~1919 ，江苏婺源人。他自幼酷爱学习，1879年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国，1888年，在当时的中国铁路公司任工程师。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。） 不论历史的车轮走多远，这个名字我们每一个中国人都应该牢牢记住。再响亮地读课题。 二 、初读课文，整体感知。 1．自由通读课文，读准字音：干线 阻挠 要挟 轻蔑 高山深涧 悬崖峭壁 勘测 勉励 开凿 隧道 视 竣工 狂风怒号 攀山越岭 岔道 2．思考：课文主要写了什么内容？ 3．交流。课文记叙 的情况下，詹天佑 ，主持修筑成了 ，有力回击了 。 三、精读课文2、3节，体会人物品质。 1．詹天佑在什么情况下接受了修筑京张铁路的任务？ 2．请学生自读课文的2、3小节，划出有关的句子说说。 出示句子： “他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助与他们。” “有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 抓住“要挟、出世”两个词语与“要求、出现”进行辨析理解句子的意思。 3．.再读2、3节，请从“阻挠、要挟、嘲笑”几方面连起来用自己的话说一说。 从詹天佑在这种情况下接受修筑京张铁路的任务你能体会到什么？（满腔的爱国情怀） 第二课时 一、复习引入 （一）詹天佑在帝国主义国家百般阻挠、想方设法要挟、嘲笑的情况下毅然接受修筑京张铁路的任务。引读有关内容。 （二）那课文的哪些内容是写詹天佑修筑京张铁路的？ 二、精读课文4——6节，体会人物品质。 （一）读第四节 1. 用曲线划出詹天佑具体做的语句。 2. 出示詹天佑做的句子。 ① 指名读，思考：这句话中哪些地方是令你感动？ 抓住“狂风怒号、坠入深谷、始终…… ② 男生读，思考：你们眼前浮现了怎样的景象？ ③ 说话练习，我看到了 ，我感到 。 ④ 有感情地朗读这一部分内容。 3. 詹天佑说的和做的一个样，他也有信心完成中国人自己修筑的第一条铁路。教师引读第四小节。 （二）学习第5、6小节。 1．詹天佑在修筑铁路过程中遇到哪些困难？ 2．指名答，出示： ① 居庸关山势高，岩层厚。 ？ ② 八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的3倍长。 ？ ③ 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。 ？ 3．如果你是詹天佑，看到这些困难你会怎么想？写一写。 4．交流。 怎样才能把这么厚的岩层凿穿呢？ 如此长的隧道怎样才能够尽快凿开呢？ 火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？ 体会设问句的作用。试着做阅读新体验第3题。 5. 再读文章5、6小节，思考：詹天佑怎么做？ 居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。 八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。 詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。 6．从中说明什么？ （面对开凿隧道时，遇到的不同困难，詹天佑采用高速、有效的办法，针对性地一一解决，突出了人物的聪明才干。） 7． 交流， 可以读一读，也可以通过画图演示来理解 三、 总结升华。 （一）从詹天佑的言行中你领略到什么？ 指名答，师帮助总结板书： 热爱祖国 工作认真 不畏艰难 才智过人 （二）引读第7小节1、2两句 出示句子：这件事给了藐视的帝国主义者一个有力的回击。体会“回击”的含义。 （三）是呀，如今到八达岭，过青龙桥车站，看到詹天佑的铜像和京张铁路这伟大的工程，都会惊叹不已。 （四）说话练习：中外来宾面对这一伟大工程，都赞叹不已，有的说 ，有的说 ，有的说 。 （五）根据课文线索概括主