路基工程实验大纲doc .docVIP

路基工程实验教学大纲 土木建筑工程学院 贵州大学 二OO 七年八月 《路基工程 》实验教学大纲 课程名称：路基工程（Subgrade Engineering）25 毫米的土，大试筒适用于粒径不大于38 毫米的土。要求掌握压实的基本原理，熟练操作重型击实仪和振动成型仪，绘制含水量-干密度曲线，求出最佳含水量和最大干密度。 实验二 压实度实验（操作性实验，1学时）：压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值。对于最大干密度的测定已在实验一中涉及，因此本实验测定现场的密度实验。要求掌握灌沙法的原理和使用方法；掌握环刀法的原理和使用方法；掌握落锤频谱式路基压实度快速的原理和使用方法； 实验三 回弹模量实验（操作性实验，2学时）：公路土基是路面构造物的基础,作为土基强度指标代表值的土基回弹模量E0值是路面结构设计的一个非常重要的参数。通过本实验的学习，使学生了解或掌握土基强弱不仅直接影响路表弯沉值的大小和路面使用寿命的长短,而且直接影响到路面结构层的安全性和设计厚度的大小。通过承载板对土基逐渐加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经过计算求得土基回弹模量，作为路面设计参数时使用。要求熟练操作路面材料强度仪或杠杆压力仪方法及操作规程，掌握数据的处理及回弹模量的计算。 实验四 CBR实验（操作性实验，2学时）: CBR California Bearing Ratio 即加州承载比,是由美国加州公路局提出来，用于评定路基土和路面材料强度的指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。随着国内试验检测技术的完善，CBR试验越来越被设计及施工单位所重视，并已成为设计及施工参考依据之一。试验时，按路基施工时的最佳含水量及压实度要求在试筒内以击实方式制备试件。为了模拟材料在使用过程中的最不利状态，加载前饱水四昼夜。在浸水过程中及贯入试验时，在试件顶面施加荷载板，以模拟路面结构对土基的附加应力。贯入试验中，材料的承载能力越高，贯入一定深度时材料所承受的荷载越大， CBR值就是试料贯入量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（7MPa或10.5MPa）的比值，是评价路基土工程特性的指标。 三、主要仪器设备 实验一 压实成型实验主要设备：重型击实仪或振动压实成型仪等 实验二 压实度实验主要设备：环刀、灌砂筒和标定罐基板或落锤频谱式路基压实度快速测定仪等。 实验三 回弹模量实验主要设备：路面材料强度仪或杠杆压力仪等。 实验四 CBR实验主要设备：路面材料强度仪等。 四、实验教学方式 指导老师先讲授实验实验的基本原理，实验工程师讲授实验的操作方法和注意事项，并对学生进行演示实验。最后由学生进行实验的操作。 五、实验考核方式 1、实验课成绩按实验报告与考勤综合评定，其中实验报告占70%，考勤占30%。 2、实验课成绩占课程总成绩的15%。 六、推荐实验教材和教学参考书 1、路基路面试验检测技术，张超，郑南翔，王建设编著，人民交通出版社出版社，2006年。 2、JTJ 051-93,公路土工试验规程。 3、JTJ052-2000,公路工程沥青及沥青混合料试验规程。 4、路基路面工程，邓学均编著，人民交通出版社出版社，2005年。 5、路基设计原理与计算，李峻利，姚代渌编著，人民交通出版社出版社，2001年。 七、实验课程与学时分配表 序号 实验项目名称 实验内容提要 学时分配 实验属性 实验类型 每组人数 实验要求 指导教师 已开/未开 1 压实成型实验 见实验指导书 1 专业类 验证性 5～6 见实验指导书 陈开圣 已开 2 压实度实验 1 专业类 验证性 5～6 陈开圣 已开 3 回弹模量实验 2 专业类 验证性 5～6 陈开圣 已开 4 CBR实验 2 专业类 验证性 5～6 陈开圣 已开