搅拌站建站方案(JS1000)--4月6日终极版.doc

目 录 一、拌合站设计依据、工程概况 1 二、拌和站选址、建设、管理 1 三、拌合站的修建 5 四、拌合站施工平面布置 6 五、拌合站场地建设方案 6 六、砼连续供应保证措施 9 六、拌合站组织机构 10 七、搅拌工艺 11 八、原材料质量控制 13 九、安全环保保障措施 14 宁安高速公路工程A5标二工区 2#混凝土拌合站建站方案 一、拌合站设计依据、工程概况 1.1设计依据： ①《江西省高速公路项目标准化管理指南(工地建设标准)》。 ②现场实地勘察和调查所得到的工程地理形状、原材料来源、交通道路容量、路径、当地民情、民风等资料及信息。 ③总体施工组织设计进度规划，工程项目、技术实力及现场施工管理。 1.2工程概况 宁安高速公路A5标段位于江西省赣州市于都县。我标段任务起点位于河坑村K60+800，终点位于河坑村K67+100，长度为6.3km。 根据我二工区桥涵等重点工程分布情况，拟在G323国道旁建设2号拌合站站以满足施工要求。2#搅拌站主要供应路线K64+000～K67+100段桥涵及路基附属工程。主要供应范围为：固院大桥、互通立交桥、坳背大桥以及该段涵洞和路基附属工程，混凝土供应量约为4万m3。 二、拌和站选址、建设、管理 2.1拌合站选址及规划 根据总体施工组织设计安排、工程特点、地形条件等， 2#混凝土拌合站选址在梓山镇河坑村固院大桥0号台左侧，交通便利，交通网连接G323国道、乡村道路、施工便道。规划设置占地面积7000 m2。 本站计划设JS1000搅拌楼2座，配置4个罐体，设8个骨料仓。每个骨料仓占地160 m2,堆高按2.5米计算，可同时堆放骨料3200m3。按每天混凝土最大用量500 m3(其中骨料约占72%)计算，材料储备可满足连续8天使用。 生产区配备50装载机1台，罐车4台， 100T地磅1个。生活区设办公室、标养室和休息室，门卫等职能部门。 2.2拌和站场地设施建设 ①拌合站内分拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区设置明显的区位标志牌，标示标牌设置参见《江西省高速公路项目标准化管理指南(工地建设标准)》附录B：标志的基本形式。 ②拌和站内所有场地进行硬化处理，用18cm厚的砂粒石作垫层，15cm厚的C20砼作面层进行硬化，硬化后的场坪中间高四周低，并设置排水网，利于雨水向站外排出。硬化后地面承载力满足场内作业要求。出搅拌站便道采用厚度15cm的水稳基层+20cm厚的C30混凝土面层硬化，宽度为7米。 ③砂石料仓共设置8个，（4.75～13.2mm）2个，（13.2～19mm）2个，（19～31.5mm）2个，中粗砂2个。砂、石料仓设置雨棚防雨遮阳，料仓之间用60cm厚的浆砌片石隔墙分隔，高度为2米，并采用水泥砂浆抹面；仓内地面采用厚度20cm的C20混凝土硬化并设1.0%排水坡，保证不积水，仓外设置排水沟，排水沟宽度为50cm，深度为50cm。 ④搅拌机及计量设备设防雨棚，雨棚高度以满足装载机作业为宜。 ⑤拌和站内根据地形条件合理设置排水系统，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面。场区设置蓄水池、沉淀池和污水过滤池，与拌和站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将站内废水直接排放。 ⑥拌和站严格按照工地建设标准文件设置场地平面布置图、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌、安全生产牌和消防保卫卫生牌； 2.3人员、设备配置要求 ①拌和站人员配备需满足拌和站生产和管理需求，主要管理人员（站长、技术负责人、试验员、安全员）都是中铁二十四局职工。 ②拌合站试验员、安全员、电工、电焊工、装载机司机、搅拌车司机、搅拌设备操作人员均持证上岗，严禁无证或持无效证件人员上岗作业。 ③搅拌站采用2台JS1000强制式搅拌机，生产能力满足工地建设标准要求；计量装置达到四仓式自动计量标准；拌和站配备1处500KVA变压器一台，确保工程施工用电，配置一台150KW柴油发电机作为备用电源。 2.4原材料管理 ①散装水泥、粉煤灰使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装罐。散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施。 ②砂石料根据不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放。砂石料场外装车前应在装车地点进行清洗。砂石料按规定进行材料的质量检验状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次。 ③液态外加剂需搭棚储存，粉状外加剂需设库房储存。受潮、过期的水泥及掺和料，过期、变质的外加剂不得随意丢弃，应运送到指定地点集中处理。 ④材料标识应按《江西省高速公路项目标准化管理指南(工地建设标准)》规定设置。 2.5.日常生产管理 ①混凝土生产前，对计量装置进行标