有关城市轨道交通的介绍解析.ppt

有关城市轨道交通的介绍 城市轨道交通的概念 城市轨道交通的分类 城市轨道交通的主要技术经济特征 城市轨道交通的管理 雨雾 1.地下铁道简称地铁，地铁是城市快速轨道交通的先驱,由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。 2.轻轨是在有轨电车的基础上改造发展起来的城市轨道交通系统,在中国的规范中，轻轨是指单方向输送能力在1万～3万人次的轨道交通系统。 3.有轨电车，简称电车，是由电气牵引轮轨导向的低地板式电动车辆，运行在专业轨道上，采用平交道口和优先信号的中低运量的轨道交通系统。 4.单轨也称作独轨，是指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统，其最大特点是车体比承载轨道要宽。以支撑方式的不同，单轨通常分为跨座式和悬挂式两种：跨座式是车辆跨座在轨道梁上行驶；悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶。 5.市郊铁路指的是建在城市内部或内外结合部，线路设施与干线铁路基本相同，服务对象以城市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主，建在城市郊区，把市区与郊区，尤其是与远郊联系起来的铁路。 6.磁悬浮交通是一种非轮轨黏着传动，悬浮于地面的交通运输系统，利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力，用直线电机产生牵引动力的新一代交通运输工具。 各类城市交通工具技术经济指标对比表 地铁、轻轨建造环境的比较 国办发〔2003〕81号中地铁和轻轨申报中需达到以下基本条件： 轨道交通的管理 由于轨道交通尚处于发展阶段，暂无统一的轨道交通建设管理办法。以下是《佛山市城市轨道交通管理办法》第一章中第五条和第六条的相关内容，以供参考： 市住房和城乡建设行政管理部门负责城市轨道交通的建设管理工作。 市交通运输行政管理部门负责城市轨道交通的运营管理工作。 市城乡规划、国土、公安、城市管理、安全生产监督等行政管理部门应当按照各自职责负责轨道交通管理的有关工作。 城市轨道交通沿线各区人民政府及相关职能部门应当配合城市轨道交通的规划、建设、综合开发和保护等工作。 城市轨道交通经营单位由市人民政府根据具体情况依法确定。城市轨道交通经营单位根据市相关行政职能部门的委托，对城市轨道交通设施的保护、城市轨道交通范围内公共场所的运营秩序和容貌、环境卫生的维护以及安全应急等公共事务实施行政管理和行政处罚。 * * * * 目录 代表城市包括： 北京 深圳 上海 广州 重庆 代表城市有： 天津、武汉、贵阳等 天津的轻轨造价平均每公里造价1.5亿元人民币左右。北京、武汉轻轨的造价分别是每公里2.1亿元人民币和每公里1.76亿元人民币。 中国轨道交通协会发布的数据显示，截至2014年年底南京、大连、长春、上海等7个城市运营总里程达到134公里。2015年，广州、青岛、淮安、珠海等城市将相继开通运营有轨电车。到2020年，全国计划建设的有轨电车线路总里程将达到2000公里。目前，中国有100多个城市规划有轨电车。 应用城市包括 重庆、上海等 图为北京市郊铁路s2线 图为上海磁悬浮列车 交通工具 平均速度（km/h） 客运能力（万人次/h) 投资额（km/亿） 运营成本（元/人·km） 乘车适宜时间（min） 公共汽车 20-30 0.5-0.9 2.47 8-30 有轨电车 30-40 1.0-1.5 0.3-0.7 1.85 8-30 地铁 35-60 3.0-6.0 4.0-8.0 1.0 10-60 轻轨 35-50 1.0-3.0 1.5-2.0 10-60 单轨列车 30-60 1.0-3.0 交通工具 地方财政一般预算收入(亿） 国内生产总值（亿） 规划线路的客流规模达到单向高峰小时（万） 城市人口(万） 300 地铁 100 1000 3 150 轻轨 60 600 1 * * *