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单一走向长壁采煤法
第一节 示例
煤层倾角条件:近水平、缓斜、倾斜煤层 煤层厚度条件:薄、中厚及厚煤层(3(5m)
开采方法: 整层开采(一次采全高开采) 地质构造: 简单,瓦斯涌出量小
一、巷道名称及作用
二、巷道布置及特点
1、按服务范围及其用途对巷道进行分类
(1)开拓巷道: 为全矿井或一个开采水平服务的巷道。
采区运输石门;采区回风石门。(值得探讨?)
(2)准备巷道: 为采区、一个以上区段服务的运输、通风巷道。
轨道上山;运输上山;采区上、中、下部车场;采区变电所;绞车房等采区硐室
(3)回采巷道: 形成采煤工作面及为其服务的巷道。
开切眼;区段回风平巷;区段运输平巷。
2、巷道布置特点
(1)上山、区段平巷、联络巷 — 沿煤层布置;
(2)车场及硐室布置于岩层中。
3、巷道掘进顺序
(1)原则:
(a)巷道掘进尽快构成通风系统 (b)尽量采用平行作业
(2)动画演示:掘进顺序
三、采区生产系统
(1)运煤系统(动画)
采煤工作面内铺设可弯曲刮板输送机,区段运输平巷9内铺设桥式转载机和带式输送机,在运输上山内铺设带式输送机或刮板输送机。
其运煤路线为:工作面运出的煤炭 →区段运输平巷9→运输上山5→采区煤仓上12→采区运输石门1—装车外运。
(2)运料排矸系统
运料排矸采用600mm轨距的矿车和平板车。
a、运料系统
物料→采区运输石门1→采区下部车场3→轨道上山4→采区上部车场 6→采区回风平巷10→采煤工作面。
物料→采区运输石门1→采区下部车场3→轨道上山4→采区中部车场7, 7'→区段回风平巷8,8′和运输平巷9,9′。
b、掘进出矸
掘进巷道时所出的煤和矸石→采区中部车场7, 7'→轨道上山4→采区下部车场3→采区运输石门1→运出采区。
(3)通风系统
A、采面通风
新风→采区运输石门1→采区下部车场3→轨道上山4→采区中部车场7→区段回风平巷8→联络眼11→区段运输平巷9→采煤工作面→污风→区段回风平巷10→采区回风石门2排出采区。
B、掘进通风
新风→采区运输石门1→采区下部车场3→轨道上山4→采区中部车场7'→区段回风平巷8'→局部通风机→掘进工作面→污风→联络巷11→区段运输平巷9'→运输上山5→采区回风石门2排出采区。
C、硐室通风
采区绞车房和变电所需要的新风由轨道上山直接供给。采区绞车房的回风经联络小巷处的调节风窗回入采区回风石门;
变电所的回风经输送机上山进入回风石门;
采区煤仓不通风。
为使风流能按上述路线流通,在相应地点需设置相应的通风设施。
D、常用通风设施
风帘 风窗 风桥 风墙 单向风门 双向风门
(4)供电系统
高压电缆→井底中央变电所→运输大巷→采区运输石门1→采区下部车场3→运输上山5→采区变电所13→降压后到各用电地点。
(5)压气
掘进岩巷时所用的压缩空气由地面(有的将空压机房设在井底车场附近)压气机房, 通过专用管路送至各用气地点。
(6)供水系统
采掘工作面、平巷以及上山输送机转载点所需的防尘喷雾用水,由地面(或井下)储水池通过专用管路送至各用水地点。
四、构成采区生产系统的主要巷道
回采巷道:直接为回采工作面服务 横向(沿走向);
上山巷道:为各区段服务 ,纵向(沿倾斜);
采区上、中、下部车场:联结上山与区段平巷 纵 — 横相联;
硐室:绞车房、变电所、煤仓等。
联络巷:附属于上述各类巷道的联络巷。
第二节 采煤系统分析
一、采区上(下)山坡度
1、运输上(下)山和自溜上山
坡度小于15°的上(下)山,可铺设带式或刮板输送机;
15~25° 的上(下)山,可铺设刮板输送机;
坡度超过25°的上山,可采用搪瓷或铸石溜槽溜煤;自溜上山的自溜坡度30~35°
2、轨道上下山
采用串车提升时,要求上山坡度应小于25°;
采用循环绞车提升坡度不大于10° ;
上下坡度在6~25°之间,可采用单滚筒绞车辅助提升。
二、区段参数
1、区段斜长:L区 = L采+ 2L巷+ L柱
我国 兖州 美国 L采 普采120 ( 200m,综采 150 m 300 m 普采246 m,综采335 m L柱 0~15 m; L巷 普采2.5 ( 3.0m,综采4 ( 4.5 m 2、区段走向长
区段走向长 = 采区走向长
采区一翼走向长度(工作面连续推进长度):普采 500 m,综采 1000 m
技术发展趋势:加大
三、区段平巷的坡度和方向
1、坡度:一般按0.3~0.5%或0.5~1.0%坡度布置,利于流水和矿车运输。
2、方向
(1)双直线布置
特点:巷道在水平方向成直线,在垂直方向上随煤层起伏。
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