单元1柴油机基本构造的认识剖析.ppt

单元1：柴油机基本构造的认识  单元1：柴油机基本构造的认识  学习情境描述 第1讲 柴油机概述 第2讲 发动机的总体构造与拆装 第3讲 柴油机的主要性能指标 学习情境描述： 某维修企业接到一辆二手956Ⅱ型旧装载机（装备有斯太尔WD615柴油机）的维修业务，根据用户反映该机械无负载时可以中速行走，但在进行铲装作业时柴油机无力，润滑油耗用量大，排气冒兰烟，急加速时冒墨烟，且无维修资料。经技术员检查，初步判断该柴油机内部可能已磨损严重，需要对该装载机装配的动力进行拆卸检修。 生产任务：柴油机的拆装与零部件认识。 1 工作对象：需待拆卸修理的涡轮增压式柴油机总成1台。 2 工作内容： 1 领取所需的维修工具、耗材，做好工作准备。 2 从柴油机上拆除进、排气管道及空压机、喷油泵、启动机、发电机、涡轮增压器、中冷器等外围部件。 3 按规范步骤分解柴油机。 4 进行必要的清洁和检查，按顺序摆放柴油机零部件，并识别各汽缸零部件及其装配标记。 5 组装涡轮增压式柴油机总成，检查各零部件安装位置，保证正确安装。 6 安装进、排气管道及空压机、喷油泵、启动机、发电机、涡轮增压器、中冷器等外围部件。 7 调整配气正时、齿形带的张紧度和气门间隙。 8 检查、评价柴油机检修工作质量。 9 整理工具，清洁工作场地。 3 工作目标与要求： 1 学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务。 2 学生应当能在小组成员的配合下，利用柴油机维修手册（或实训指导书），制定工作计划，实施工作计划。 3 能通过阅读资料和现场识别柴油机名牌，辨别所检修柴油机的类型。 4 能认识所拆卸涡轮增压式柴油机各零部件，会表述其工作原理和各零部件的作用。 5 能按规范的步骤，完成柴油机的拆装，各零部件的方向和安装位置准确。 6 在工作过程中注意工作安全，做好废旧料的处置，保持工作环境整洁。 第1讲:柴油机概述 2、柴油机的使用特点 1 柴油机具有下列突出优点 （1）经济性好，热效率一般为35％～42％。 （2）大功率范围广。 （3）机动性好。 （4）低油耗。比汽油机低20％～40％。 （5）低C02排放量。 6 低NOX排放量。 7 低PM排放量。 8 耐久性佳：对于柴油车辆柴油机寿命可达30万～100万㎞，甚至更高。 9 低维护成本。有些柴油机的维护周期可5万㎞。 2 内燃机存在一些缺点 （1）运转时噪音大。 （2）废气中有害成份对大气污染较严重 。 二、柴油机总体构造 1-机体;2-高压油泵;3-空气压缩机;4-油底壳;5-润滑油冷却器;6-进水管;7-风扇;8-散热器;9-回水管;10-节温器;11-喷油器;12-汽缸盖;13-汽缸盖罩;14-进气岐管;15-进气管;16-空气滤清器;17-油门踏板;18-油箱;19-油管 （1）曲柄连杆机构。主要由汽缸体、汽缸盖、活塞组件、连杆组件和曲轴飞轮组件等组成，是组成燃气工作的空间，并将活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 （2）配气机构。主要由气门组件、气门传动组件、凸轮轴和凸轮轴驱动机构等组成，它按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门，排出汽缸的废气，吸入新鲜气体，完成换气过程。 （3）润滑系。其组成主要有润滑油泵、润滑油滤清器和润滑油冷却器等，在柴油机运转时，连续不断地将润滑油输送到各摩擦表面，以减小零件的磨损和摩擦阻力。 （4）冷却系 。它由散热器、水泵和风扇等组成，将柴油机受热机件的热量散发出去，以保证柴油机正常的工作温度。 （5）燃油供给系。它由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵和喷油器等组成，是将柴油以一定的压力、定时、定量地喷入汽缸，与缸内的空气形成可燃混合气。 （6）启动系统。 它主要由蓄电池、启动机、继电器等组成，使静止的柴油机启动运转。 （7）进、排气系统。 进排气系统包括进气管、空气滤清器等。 排气管与消声器 ③气缸工作容积：Vh 2、单缸四行程柴油机工作过程 （1） 进气行程 在这个过程中只有空气进入汽缸。为了增加进气量，柴油机常常采用涡轮增压器。 （2） 压缩行程 在这个过程中，活塞压缩吸入的空气，使之升温到燃烧前温度点。最高温度可达800～1000K，高于柴油的自燃温度（约627K），压力达到3～5Mpa,柴油机的压缩比要与汽油机的高。 （3） 燃烧行程 燃油被喷射进入燃烧室。燃油因为与高温的压缩空气混合后，并且引发自燃着火和燃烧，高温气体推动活塞下行。燃烧瞬时气体温度可达1800～2200K，瞬时压力达到5～10Mpa,做功结束时温度可达1200～1500K，压力达到0.2～0.4Mpa。 （4） 排气行程 在这个过程中，活塞推动燃烧过的气体排出汽缸。排气行程结束时，汽缸内温度可达800～