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第七章机械传动部分练习题 一、填空题。 1．磨擦轮传动通过两轮　　　　　　所产生的 来传递运动和动力；带传动以带作为 ，利用带与带轮之间的 或 来传递运动和动力。 2．包角是指带与带轮接触弧所对的 。对于平带传动，一般要求包角a≥ 对于Ｖ带传动，一般要求包角a≥ 。 3．Ｖ带是横截面为 或近似为 的传动带，其工作面为 。常用Ｖ带的主要类型有 、 、 和 等，它们的楔角a均为 。 4．带传动的张紧装置通常采用 和 两种方法。 5．V带传动中，带的线速度 将影响传动能力和带的使用寿命，所以 不宜太大或过小，一般应限制在 的范围内。 6．平带的开口传动用于两带轮轴线 ，且两带轮转向 的场合；平带的交叉传动用于两带轮轴线 ，且两带轮转向 的场合。 7．若带传动传动比I≠1，则 带轮上的包角越大，带传动的能力越强。 8．V带传动安装带轮时，两带轮轴线应 ，两带轮相对应V形槽的对称平面应 ，误差不允许超过 。 9．链传动按其用途不同，链可分为 、 、 三类 10．对齿轮传动的基本要求是 和 。 11．根据两传动轴相对位置的不同，齿轮传动可分成 、 和 三种。 12．直齿圆柱齿轮的基本参数有 、 和 三个，它们是齿轮各部几何尺寸计算的 。 13．圆柱齿轮副的正确啮合条件是 、 和 。 14．齿轮轮齿的常见失效形式有 、 、 、 和 。 15．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统叫 。 16．定轴轮系的传动比是指轮系中 与 之比。 17．轮系中的惰轮只改变从动轮的 ，而不改变主动轮与从动轮的 大小。 二、判断题。 1．在相同的条件下，普通Ｖ带的传动能力约为平带传动能力的３倍。　　（　　　） 2. Ｖ带传动装置必须安装防护罩。　　　（　　　） 3. 链传动与齿轮传动均属于啮合传动，二者的传动效率均高。（　 ） 4.链传动能保证准确的平均传动比，传动功率较大。　（　 ） 5.齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比恒定。　（　 　） 6.基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。（ 　） 7. 渐开线上各点处的齿形角不相等，离基圆越近点处齿形角越小，齿根圆上的齿形角等于零。　　（　　） 8.模数m反映了齿轮轮齿的大小，模数越大，齿轮越大，齿轮的承载能力越大。　　（　　　） 9. 一对齿轮啮合的中心距稍增大后，其传动比不变；但因两齿轮节圆半径随之增大，啮合角会减小。　　（　　 ） 10.标准直齿轮的端面齿厚s与端面齿槽宽e相等。　　（　　 ） 11. 一对直齿圆柱齿轮相捏合，其中心距等于标准中心距，这对齿轮一顶是标准齿轮。　　（　　 ） 12. 在蜗杆传动中，主动件一定是蜗杆，从动件一定是蜗轮。（ ） 13.模数m=4mm的标准直齿圆柱齿轮，吃高h=9mm.。　（　 ） 14. 分度圆直径d1=45mm的圆柱蜗杆，直径系数q=18,则蜗杆模数m＝５mm。　　（　　） 15. z=48,齿顶圆直径da=300mm的标准直齿圆柱齿轮的模数m＝５mm.（ ） 16.平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的（－１）的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。　　（　 　） 17.轮系中使用惰轮，既可变速，又可以变向。　　（ ） 18. 加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。 （ ） 19.采用轮系传动可以实现无级变速。 （ ） 20.轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。 （ ） 21. 轮系中的某一个中间齿轮，既可以是前级齿轮副的从动轮，又可以是后一